中信證券6月26日研報指出，自動駕駛行業一直受到國家高度重視，相關法規與標準不斷出臺。
2022年11月，工信部發佈《關於開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知《征求意見稿》》，首次從國家部委層面，對L3/L4級別智能網聯汽車的準入和上路通行試點工作擬定明確指導文件。
上述文件將推動L3及以上級別自動駕駛技術的成熟，有望加速相關技術在量產車型中的落地應用。
隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，智能車產業鏈各環節公司將加快輔助駕駛技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。
中信證券6月26日研報指出，自動駕駛行業一直受到國家高度重視，相關法規與標準不斷出臺。
2022年11月，工信部發佈《關於開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知《征求意見稿》》，首次從國家部委層面，對L3/L4級別智能網聯汽車的準入和上路通行試點工作擬定明確指導文件。
上述文件將推動L3及以上級別自動駕駛技術的成熟，有望加速相關技術在量產車型中的落地應用。
隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，智能車產業鏈各環節公司將加快輔助駕駛技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。