2022年，自動駕駛行業迎來加速跑，新一代電子電氣架構、車用操作系統、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。
目前，中國智能網聯行業總體處於L2到L3的發展期，港口、物流配送、換位等低速場景已初步實現L4級別的無人駕駛，產業發展熱度與速度持續上漲。
根據國泰君安的研報，2022年下半年到2023年，多家廠商都在爭取落地高速領航、城區領航等準L3自動駕駛功能，準L3自動駕駛功能有望大規模落地。
面對智能化發展趨勢，汽車零部件企業進入自動駕駛、智能座艙及軟件產品市場，旨在實現軟硬件一體化集成與產品結構的轉型升級。
隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，智能網聯汽車已成為中國汽車產業發展的戰略方向，產業落地發展進程加快。
回望2022，身處其中的自動駕駛企業對自己和行業的發展有著怎樣的感悟？我們請來12家企業給出了他們的年終總結。
文遠知行
企業關鍵詞：
多維並進
文遠知行正式確立了『1個平臺+3大場景+5大產品』的自動駕駛商業化戰略，產品在海內外多個城市實現了成功落地，無論是廣州、博鰲、無錫、南京、深圳、北京還是沙特，道路上都出現了公司自動駕駛車的身影；在廣州生物島正式開啟了自動駕駛智慧環衛的商業化運營。
文遠知行也攜手博世，積極進行著L2+/L3的商業化佈局，通過合作研發，為消費者帶來更安全可靠的高階智能駕駛產品。
行業關鍵詞：
黎明破曉
自動駕駛無論是在政策還是商業化層面，都有了非常多突破。
我們看到，在北京，全無人車在道路上進行測試；在深圳，自動駕駛小巴正式落地示范運營；市面上可供消費者購買的具備高階智能輔助功能的車型越來越多，大家對於自動駕駛的接受度越來越高。
我們相信，自動駕駛經過了多年的探索期，將正式進入更關注商業化落地的，技術全面開花結果的新階段。
元戎啟行
企業關鍵詞：
生態圈、合作、量產
元戎啟行的技術水平有了新突破，全無人自動駕駛汽車已經能在復雜路段安全流暢地行駛，車技堪比老司機。
激烈的市場競爭下，公司選擇與行業上下遊攜手打造量產生態圈，共同推出 『人人都消費得起』的自動駕駛汽車。
伴隨著L4級自動駕駛前裝方案車隊落地深圳，預計2024年，搭載元戎啟行自動駕駛系統的量產汽車將會走入消費市場，為消費者帶來全新出行體驗。
行業關鍵詞：
開放、商業化、脫虛向實
各地政策不斷松綁，自動駕駛企業迎來了更友好、更開放的營商環境，自動駕駛商業化進程也因此按下了『快進鍵』。
激烈的競爭，讓市場對企業的造血能力與商業化能力有了更迫切、更高的要求，進一步推動行業脫虛向實。
一些難以進行商業化落地的企業，在競爭的洪流裡被時代浪潮狠狠拍下。
那些敢於爭渡，與行業上下遊共同推動量產，成功進行商業化落地的企業在風浪中重生，以全新姿態邁向新的征程。
小馬智行
企業關鍵詞：
全車無人、商業化、業務突破
12月30日，北京高級別自動駕駛示范區宣佈允許『全車無人』遠程測試，小馬智行獲得許可。
目前，公司同時在北京、廣州兩地進行全車無人自動駕駛測試，為今後全車無人的商業化運營打下了堅實基礎。
商業化上也取得眾多突破——分別獲得廣州出租車及物流車商業化運營資格以及北京無人化出行服務商業化試點；Robotruck領域，分別和中國外運、三一重工成立合資公司，探索自動駕駛卡車商業化發展。
積極佈局全新業務，探索乘用車智能駕駛業務，也就是L2++級的自動駕駛技術應用，並在年底成立了獨立的業務部門推進該業務。
行業關鍵詞：
無人化、商業化、螺旋發展
北京和廣州為代表的一些城市開始允許『全車無人』的自動駕駛測試，這代表著技術開始真正往深水區深耕，技術形態發生根本性變化。
不論對於企業還是行業，這都是重要的裡程碑。
同時，自動駕駛行業發展至今日，技術積累初步完成，已經到了商業化應用的前夕。
特別是乘用車智能駕駛領域，接下來將會有爆發式的發展，也成為眾家自動駕駛公司爭先佈局的領域。
2022年國內自動駕駛行業取得了不少令人鼓舞的進展，不管是政策、技術還是行業。
但是近期國外自動駕駛公司曝出的一些負面消息，一定程度上影響了行業信心。
我們對行業未來還是保持樂觀態度——雖然有階段性的低谷，但總體還是一直不斷在向前螺旋發展。
毫末智行
企業關鍵詞：
數據驅動
自動駕駛正在進入以數據驅動為核心的3.0時代，數據規模、數據成本、數據質量成為自動駕駛能力升級的關鍵。
毫末在2022年繼續堅定漸進式落地路線，以規模量產保持數據積累優勢，以領先的自動駕駛大模型、智算中心建設，驅動智能駕駛技術的快速升級。
2023年，自動駕駛將全面進入3.0時代，數據智能驅動自動駕駛繼續高速增長。
毫末有信心在中國第一個沖刺進入自動駕駛3.0時代。
行業關鍵詞：
下半場
2022年是自動駕駛行業發展的關鍵之年，乘用車輔助駕駛領域的競爭進入下半場，末端無人配送等場景的自動駕駛進入商業化元年。
2022年，乘用車輔助駕駛領域競爭的關鍵就在於輔助駕駛產品的規模化量產，並推向市場，贏得大眾用戶的認可。
另一方面的競爭則是輔助駕駛進入城市場景之爭，城市導航輔助駕駛接下來將進入到產品的量產落地和多城泛化的比拼，這也將成為2023年自動駕駛角逐的關鍵賽點。
優咔科技
企業關鍵詞：
穩中求進
優咔科技與已有客戶的合作更為深入，技術和服務不斷獲得客戶肯定，簽訂了長期合作協議，在造車新勢力客戶方面也取得了突破，幫助客戶精細化管理運營車聯網業務。
同時，不斷完善車聯網業務管理平臺等產品，在5G網絡、eSIM、邊緣計算、生態服務等領域投入研發資源，取得了重要進展，通過與領先車企達成的戰略合作，不斷將新技術、新服務賦能車企，新的技術與生態服務逐步獲得認可，開拓了新的市場。
行業關鍵詞：
蓄勢待發
由於L4技術短期難以落地，目前車企重點都放在L2+量產上。
行業經歷了上一輪的概念擴張後，開始進入量產階段，芯片、算法、集成等細分領域分化明顯，車企重點投入資源用於自動駕駛車端與雲端能力建設、安全體系構建，為行業復蘇蓄力。
智行者
企業關鍵詞：
『本』
寒潮之下，智行者回歸初心，回歸自動駕駛技術發展的自然規律及商業化的本質，堅持以『以奮鬥為本』為出發點的本我思想，以客戶為根本的服務理念，以產品為企業發展之根本，本本分分的將自動駕駛『分內事』做到極致，實現了『重感知 輕地圖』等關鍵技術的創新應用，推出了全新高速領航系統H-INP，並加速在多級別自動駕駛乘用車領域、特種領域及低速環衛等多場景的商業化落地。
2022，智行者已逆勢破局。
作為多場景落地的堅定踐行者，公司競爭優勢日益彰顯。
2023年，我們將繼續堅守自動駕駛的商業化本質，破舊立新，探索行業可持續發展的新路徑。
行業關鍵詞：
破與立
多年積累，行業在2022年打破了技術為先的原有行業競爭格局，開始真正邁入商業化應用新階段。
行業內各企業開始尋找新的增長點，呈現出技術降維、場景降維等多種新的競爭趨勢。
在破與立之間，自動駕駛行業正在塑造新的競爭格局。
亮道智能
行業關鍵詞：
轉型突破
亮道智能從激光雷達測試驗證服務商轉型升級激光雷達感知系統供應商，在2022年上半年發佈了中國市場首款純固態Flash側向補盲激光雷達LDSatellite系列，展示了研發實力，開創了行業新的產品賽道。
至此，公司擁有了激光雷達硬件、感知功能開發、測試驗證與數據服務等軟硬一體的全棧服務能力。
這一年，公司先後成功完成兩次融資，單次金額皆超億元人民幣，深得業界信任與認可。
作為激光雷達系統解決方案供應商，亮道智能以2022年為起點，駛入了發展快車道。
行業關鍵詞：
曲折向上
這一年，行業風起雲湧。
國家政策引導下，自動駕駛商業化運營試點逐步擴大；L2+智能輔助駕駛加速滲透，激光雷達所在的傳感器領域規模擴大；L4級自動駕駛企業調整發展路線，下探量產輔助駕駛；估值縮水、融資遇冷，行業洗牌趨勢初現。
整體而言，自動駕駛發展正逐漸由高熱走向理性，有喜亦有憂。
但無論過程如何曲折，行業發展依然向上，懷揣著自動駕駛之夢的汽車人，仍奔跑在路上。
MAXIEYE智駕科技
企業關鍵詞：
穿越周期
整個行業的2022都比較艱難，這一年也是智能駕駛經歷的第二個寒冬周期。
資本和市場都在冷卻，車市波動也傳導到行業，企業受到運營和發展的多重壓力。
這樣的背景下，全行業逆勢共進，令人振奮。
2022年，MAXIEYE在高階自動駕駛新技術攻堅，和乘用車量產上都取得了新的成績，雖然過程不容易，但我們經常會用穿越周期這個詞鼓勵自己，也互相慰藉。
寒冬終將過去，今年，期待和大家一起迎接產業的復蘇。
行業關鍵詞：
長風破浪會有時
2022年，疫情、全球經濟環境等因素影響下，汽車市場受到一定沖擊。
這一年，曾經紅極一時的矽谷無人駕駛公司解散，短期回報難問題引發資本市場質疑。
但不論如何，智能駕駛逐級升維的長期方向，以及自動駕駛行業規模化已成趨勢，L2系統裝配率首度超過30%，下一步技術和產品將向高階自動駕駛演進。
『悲觀者正確，樂觀者成功』，即便受到波動帶來的影響，雖『將登太行雪滿山』，仍『長風破浪會有時』，自動駕駛產業仍如火如荼地收獲了許多技術和商業化上的進展，這也正是2022年整個行業發展的精神寫照。
知行科技
企業關鍵詞：
乘風破浪
極不平凡的一年裡，全體知行人有太多難忘時刻值得銘記。
我們完成了域控制器iDC Mid的量產下線，完成了新的融資，擁有了屬於自己的公司大樓，助力客戶發佈新車型…等等。
星光不負趕路人，江河眷顧奮楫者，『智能化』周期已經到來，汽車智能化較之以往已發生了革命性的改變。
在這個周期中，用戶呼喚更智能、更優質的駕駛體驗。
基於此，知行科技將加大技術開發和自主創新力度，為『讓人人擁有智能出行，讓出行更愉悅』這個終極目標努力。
行業關鍵詞：
眾川赴海
這一年，中國L2級自動駕駛技術在乘用車市場中的滲透率再創新高。
眾多自動駕駛公司的技術成果有了展現的機會，成為促進汽車業高質量發展的重要推動力量。
中國制造崛起，越來越多自主品牌不僅把眼光聚焦在國內市場，而且逐漸在海外打開市場。
雖然出海之路道阻且長，但只要汽車供應鏈中各方充分發揮各自優勢，實現更大程度上的交互協作、價值共創，在全球經濟波瀾壯闊的『大海』中，中國品牌終將勇立潮頭。
主線科技
企業關鍵詞：
生態、無人混行、升級
主線科技持續加速自動駕駛卡車落地，並擴大港口與物流夥伴的合作生態，截至目前，已有200輛智能卡車在全國的港口、口岸和黃金幹線開展業務運營，累計運營裡程近千萬公裡，持續助力國家交通運輸產業更智能、更安全、更高效。
港口無人駕駛場景，公司迭代升級了Trunk Port智慧港口無人駕駛解決方案，基於『車-路-雲』立體協同式架構，於業界率先實現港口深度混行全無人駕駛。
幹線物流場景，公司攜手智慧物流國家隊中儲智運，開啟大宗物流智能運輸項目，共建新一代自動駕駛貨運平臺。
行業關鍵詞:
政策驅動、多場景落地、先行先試
2022年，國家持續加大扶持產業發展，出臺了更多更詳細的政策法規，逐步完善了自動駕駛管理體系。
行業的高速發展，催化著自動駕駛技術不斷突破迭代並日趨成熟，推動自動駕駛在多場景商業化落地，應用范圍持續擴大。
同時，交通運輸部正式公佈第一批智能交通先導應用試點項目，試點項目聚焦自動駕駛、智能航運技術發展與應用，加速推動自動駕駛實際應用並開展先行試點示范，探索新一代信息技術與交通運輸的深度融合。
星雲互聯
企業關鍵詞：
深耕、務實、服務
2022年，一年獲得兩輪融資，充分表明市場對星雲的高度認可。
這一年，公司牽頭並參與了17項智能網聯國標、行標、團標的撰寫；深度參與『四跨』『新四跨』一階段、二階段等二十餘個應用場景演示，驗證C-V2X規模化推廣應用的實際價值。
這一年，作為車路協同領域的先行者和實踐者，為用戶提供了更優質的C-V2X軟硬件產品及更務實的智能網聯解決方案。
車端上，研發出適用於超長寬體車輛的V2X-Partner後裝產品以及UU-V2X；路端上，研發智能路側差分基準終端，是業界首家實現了GNSS地面增強技術和V2X車聯網路側技術結合，適用於車聯網試驗區、先導區建設；雲端上，以城市數據為基礎，利用車路協同車端和路側資源，建設智能網聯交通治理平臺。
這一年，深度參與高速、園區、測試場、城市交通、智慧高校建設的前期規劃和後期運營，以點帶面，促進規模化應用，形成數據運營，賦能智慧交通，提升客戶的體驗感及獲得感。
行業關鍵詞：
能用、好用、易用
車路協同與自動駕駛相互賦能，通過車-路-雲的互聯互通，開啟『上帝視角』，能夠克服出行過程中可能遇到的擁堵、避障、盲區等各種問題，實現更高級別的自動駕駛。
車路協同上車可為主機廠解決多個層面的問題。
未來，隨著政策的支持與規模化應用部署，車路協同會深度服務智慧交通的建設與發展，包括星雲互聯在內的產業建設者，將持續深耕智能網聯，推進智慧交通新生態的到來。
輕舟智航
企業關鍵詞
高階輔助駕駛方案 \中國方案
輕舟智航在2022年宣佈推出基於國產芯片征程5的『輕舟乘風高階輔助駕駛解決方案』，率先成為基於地平線征程5芯片的『高速+城區』NOA輔助駕駛解決方案提供商。
該解決方案融合了輕舟智航領先的軟件算法和國產芯片的強大算力，不僅支持城市多場景+高速+快速路多種復雜路況的點到點輔助駕駛，讓開車像打車一樣輕松，同時也為主機廠提供了更適合中國道路場景、更具量產落地優勢，且具有極高性價比的解決方案，預計將在2023年中達到量產水平。
行業關鍵詞：
小四化
中國智能汽車的巨大發展潛力和增長速度，帶動了消費者對智能駕駛消費觀的逐步升級，認知越來越深，期待越來越高，需求愈發多樣化。
未來，即便是購買最基礎車型的用戶，肯定也希望能夠享受到智能駕駛帶來的安全和便利。
我們主張『要用發展的眼光看待智能駕駛的演進』，智能駕駛的演進將呈現出階梯式、漸進式的『四化』新趨向，即入門體驗標配化、中端體驗標準化、高端體驗大眾化、極致體驗革新化，通過持續的技術創新，讓『每一代、每一層』的消費者都能享受到智能駕駛技術帶來的安全和便利。
這不僅是行業發展的必然，也是產業上下遊需要共同努力的方向。
《註：企業順序不分先後》
文：趙玲玲 編輯：薛亞培 版式：李沛洋
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