5月26日，『京智+』數字經濟創新成果發佈會在京召開，新石器無人車、北京移動和華為聯合發佈自動駕駛技術創新成果——『雲-邊-端』全自動數據閉環體系，成為本次成果發佈會的一大亮點。
三方將圍繞5.5G與車聯網等創新方向展開深度合作，實現技術創新突破，打造未來富有競爭力的行業解決方案，助力首都數字經濟高質量發展。
新石器無人車創始人兼CEO餘恩源就此發表了主題演講，他說到：很開心能夠得到北京移動和華為的青睞，共同搭建『雲-邊-端』全自動數據閉環體系，為我們的無人車即將到來的大規模部署提供可靠的技術支撐。
預計未來三到五年，無人配送車需求將達到10萬輛級規模，產業邁入千億級產值，是自動駕駛行業率先規模化落地的賽道，帶動上下遊萬億級產業發展進入『快車道』，形成世界領先的無人配送自動駕駛生態鏈。
作為新一代的智慧城市基礎服務設施，新石器希望通過人工智能和5.5G技術應用在智能制造及無人配送領域，更好助力新技術和實體經濟的深度融合，加速無人車的商業化落地。
隨著技術的不斷迭代、商業模式的逐步完善、城市路權的陸續開放，我們還會構思向城市更大半徑的末端場景去拓展，實現讓每一個人享受到自動駕駛帶來的全新服務的願景。
餘恩源特別指出，自動駕駛技術從L2到L3/L4是跨越式發展，無人類托底駕駛行為，必須考慮到大量的長尾邊界場景，海量AI訓練數據基於傳統的人工落盤、快遞傳輸方式無法滿足數據閉環效率的要求。
同時，自動駕駛算法不斷升級迭代，對車端算力要求越來越高。
新石器創新性提出雲邊端算網分佈架構，雲端通過AI大模型實現高效訓練，邊緣端完成海量數據的深度清洗和自動標註、區域模型迭代，車端完成實時規控決策，實現L4級無人駕駛。
餘恩源表示，希望可以充分利用北京移動5.5G網絡大上行和低延時優勢，更加穩定高效傳輸無人車高清實時視頻，更加安全可靠執行遠程脫困、紅綠燈識別等實時性指令。
本次發佈會上，新石器、北京移動和華為公司共同簽署三方戰略合作協議，揭曉了三方聯合基於5.5G+昇騰AI的自動駕駛技術創新合作藍圖。
北京移動聯合華為正在亦莊把5G網絡升級為5.5G網絡，部署建設2.6GHz + 4.9GHz雙頻段網絡，支持上行最大1Gbps，廣域穩定20ms時延，實現大帶寬 &低時延地傳輸高清安全監控視頻、AI訓練數據回傳、關鍵視覺和雷達感知幀，低時延&高可靠的下發遠程脫困、紅綠燈信息識別等能力，助力新石器把AI數據閉環效率從周級提升到天級，提升無人車運行時速並確保安全運營。
同時，北京移動和華為聯合在網絡邊緣節點升級提供昇騰AI算力，在邊緣AI算力實現海量數據自動清洗和標註，通過邊緣算力共享可以節省車端30%的算力開銷，減少訓練數據到中心雲的流量傳輸壓力；在雲端探索基於AI大模型的海量數據自動標註，降低人工標註成本。
面向未來，新石器、北京移動和華為將持續探索基於5.5G通感一體基站的車路協同方案，利用5.5G基站的雷達感知能力，疊加攝像頭的視覺感知能力，通過5.5G基站下發道路融合感知信息，幫助無人車感知范圍從單車視距擴大到非視距，助力新石器更大規模的落地和商業成功，聯合打造自動駕駛無人配送行業領先標桿。