2日，中德智能網聯基地運營發佈暨『智聯成渝 智創未來』主題論壇在成都經開區《龍泉驛區》舉行。
當天，首批『成都造』具備L4自動駕駛能力的智能網聯汽車在中德智能網聯測試場正式啟動測試。
活動現場，成都經開區《龍泉驛區》與中國汽車工程研究院股份有限公司達成運營合作夥伴關系。
雙方將攜手推動中德智能網聯測試場打造成為國內一流的智能網聯汽車檢測、試驗、認證一體化服務平臺，助力成都汽車產業轉型升級和成渝地區雙城經濟圈建設。
雙方合作後，如何實現上述目標？現場發佈的『中德智能網聯測試場運營規劃』給出了答案——依托中德智能網聯測試場優質的基礎設施資源，聚焦智能汽車安全測試，圍繞『223』佈局高質量發展新格局，將中德智能網聯測試場打造成為世界一流的智能汽車測試-研發-認證集聚區。
『223』具體而言就是，以智能汽車『實車場景試驗場』和『安全仿真實驗室』雙平臺，建立『自動駕駛事故與危險場景庫研究』和『智能汽車安全驗證與風險評估』兩個技術研究工作組，構建『模擬仿真測試』『封閉場地測試』和『實際道路測試』的三支柱測試能力。
活動當天，首批『成都造』具備L4自動駕駛能力的智能網聯汽車在中德智能網聯測試場正式啟動測試。
本次參與測試車輛共計12輛，其中自動駕駛Robotaxi10輛，車型為東風富康純電動汽車；自動駕駛Robobus2輛，車型為中植一客純電動城市客車，兩款車型都是妥妥的『成都造』。
隨著中德智能網聯汽車四川試驗基地的落戶投用，產業集聚效應不斷釋放，西門子、騰訊、大華、德賽西威等越來越多產業鏈上下遊企業、科研機構落戶成都經開區，助力智能網聯汽車產業建圈強鏈。
下一步，成都經開區將繼續抓牢智能網聯汽車產業發展這個戰略目標不動搖，充分發揮技術與標準的引領優勢，以世界的眼光和開放的姿態，打造新時代高水平國際合作的窗口，用好『雙循環』新發展格局積極有利因素，深入實施創新驅動發展戰略，開辟發展新領域、新賽道。
楊雲華 成都商報-紅星新聞記者 雷浩然