最近兩年，智能化和新能源技術快速發展，自主品牌也憑借這兩大技術系統的快速提升，實現了產品和市場份額的突破，合資品牌因為相對保守以及反應略晚，成為市場失意者。
當然情況也在發生變化，很多有抱負的合資品牌也在追趕潮流，持續推出更高智能化的車型。
典型比如一汽豐田，前幾天多款車型集中上市，智能化水準大幅度上升，近日我們去探店實際體驗了2023款奕澤IZOA《參數丨圖片》，確實讓人耳目一新，甚至可以用驚喜來形容。
2023款奕澤於5月份最後一周上市，提供2.0L汽油與2.0L智能電混雙擎兩種動力版本，提供包含20周年鉑金紀念版在內共9款車型，官方指導價為14.98萬元-18.98萬元。
根據不同車型大約有2萬多元優惠。
我們探訪的4S店，目前沒有現車，第一批現車月底才能抵達，內文照片部分2022款實拍，部分為資料圖片。
2023款奕澤IZOA采用豐田家族式設計風格，前臉的『大嘴』進氣口大幅度增強了新車氣場，側面有著動感矯健的輪廓，有一種類似鋼炮車型的視覺感受。
內飾方面，新車采用非對稱式設計，中控臺整體偏向駕駛這一側，擁有諸多亮黑色飾板，提升了車輛的檔次感。
空間方面，新車長寬高分別為4390/1795/1565mm，軸距為2640mm，不算太大，但是作為代步工具或者或者容納一家三口還是綽綽有餘。
動力方面，燃油版和混動版車型的內燃機均為一臺2.0L自然吸氣發動機，其中燃油版發動機最大功率171馬力，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱；混動版本的系統綜合最大功率為183馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。
WLTC工況下百公裡綜合工況油耗低至5.11L。
整體觀察，新車外形、內飾、動力等硬件配置和此前車型差別不大，智能化水準確實水漲船高。
2023款奕澤全系標配了T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Space智能座艙與Toyota Connect智能互聯三大智能化技術，大幅度提升了整體自動化水準。
智能座艙方面，新車全系標配7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏+10.25英寸中控屏。
支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手機平臺，大幅拓展車機系統實用性。
系統預裝高德全國離/在線地圖，兼容阿裡系與騰訊系娛樂生態系統，包括QQ音樂、喜馬拉雅、車載微信等功能都在其中。
全新智能語音交互系統非常實用，支持一次喚醒最長30秒連續多輪對話，一句『你好，豐田』便可輕松控制車內空調、車窗、導航、播放音樂等功能。
智能互聯方面，新車全系搭載Toyota Connect智能互聯系統，可以通過手機控制車輛，包括遠程控制、遠程診斷、緊急救援、健康報告、被盜追蹤等功能。
在炎熱夏天，這個功能非常實用，比如在使用車輛之前，用戶可通過手機提前啟動車內空調，等到進入車內，溫度已經舒適宜人，避免了烈日下的燜烤。
智能駕駛方面，奕澤全系搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統、全系支持PCS預碰撞安全、動態雷達巡航控制、車道循跡輔助、以及自動調節遠光燈等多元化駕駛輔助系統。
其中，DRCC動態雷達巡航控制可在全速域中檢測先行車輛，跟隨前車並保持合適的車距，實現L2級自動駕駛能力，大幅度降低駕駛疲勞。
尤其值得一提的是，奕澤安全配置非常在線，全系標配了10個氣囊，遠遠超過同級車型的表現。
看來在全面提升智能化水準之後，奕澤的吸引力確實有了明顯提升。