潮電智庫獲悉，美國加州機動車輛管理局《DMV》於6月8日批準了梅賽德斯-賓士的L3級自動駕駛系統的上路行駛申請，這意味著裝備該系統的賓士車型可以在指定公路上開啟自動駕駛功能。
賓士也由此成為了首家獲批在加州公路使用L3級自動駕駛的廠商。
眾所周知，加州是美國自動駕駛技術氛圍最濃鬱的州，百度Apollo、AutoX、Cruise、Nuro、Waymo等眾多自動駕駛企業，都會在此進行車輛測試。
目前加州的路測牌照申請有三種，一種必須配備安全員，第二種是可以在規定路段完全無人駕駛，還有一種是允許商業化佈局的牌照。
而賓士獲得的就是最後一種。
在相當長的時間裡，車企宣傳中都不敢提自己擁有L3級自動駕駛系統，一般都用L2、L2.5甚至L2.99級來形容，因為L3級的系統運行時的責任方是車企，而不是駕駛者。
有了賓士從『0-1』的突破，對其它車企而言有著借鑒意義，自動駕駛在法規層面或將迎來加速期。
該自動駕駛系統上路行駛的條件是必須在特定的高速公路行駛，並且車速不能超過64km/h。
如果滿足上述條件，那麼駕駛員就可以將雙手脫離方向盤，雙腳也可以松開踏板。
但是駕駛員還是應該做好隨時切換回人工駕駛的準備，因為如果自動駕駛系統判定路況過於復雜或者不滿足行駛條件，會請求駕駛員駕駛車輛。
賓士希望在未來改進該系統，使其能夠在128km/h的速度下實現自動駕駛，並且賓士希望該系統能夠在美國其他州和世界其他地區合法上路。
Drive Pilot自動駕駛系統將作為2024款賓士S級和2024款賓士EQS的選裝配置。
首批配備該系統的汽車預計於2023年底交付給客戶。