鋒行鏈盟研究院
研究方向：宏觀經濟、航空航天、通信、石油化工、新一代信息技術、新能源、半導體材料、建築等8大產業鏈細分領域。
服務對象：企業、政府、科研院所、投資機構。
服務內容：研究報告、定制服務、項目對接、解決方案、產業招商。
以下是內容詳情
前 言
2022年以來，為了促進自動駕駛創新發展，中、美、歐、德、日、韓等國家和地區通過加快出臺支持自動駕駛創新發展的政策，制修訂順應自動駕駛產業發展的法律法規等措施，從車輛標準、上路行駛、安全運營等層面開展行動，展現國家或地區支持產業創新發展意願，有效地提振了企業的發展信心，打造了積極的發展氛圍，形成了良好的發展態勢。
2022年，中國和美國在促進自動駕駛創新發展中均邁出了裡程碑式的一步——自動駕駛出租車開啟無人化商業運營探索，Waymo、通用Cruise、百度Apollo等企業正加速提升L4級自動駕駛出租車的服務能力與運行范圍。
此外，無人遞送車、自動駕駛接駁車、自動駕駛卡車等應用場景同樣進展迅速。
總體來看，L4級自動駕駛正進入全面應用的新階段。
展望未來，自動駕駛進入商業化時代還面臨諸多挑戰，宜通過持續強化安全保障體系，打造自動駕駛商業閉環，持續完善政策法規體系等措施，加快推動自動駕駛產業創新發展，為打造汽車產業全球引領優勢、構築國家競爭新格局奠定堅實的基礎。
中國信息通信研究院政策與經濟研究所車聯網團隊通過持續跟蹤全球自動駕駛政策法規及產業進展形成本報告。
報告闡述了2022年以來主要國家和地區在自動駕駛產業推進中的最新政策法規動態，介紹了自動駕駛的商業化進程，探討了自動駕駛進入商業化時代將面臨的挑戰並展望了自動駕駛安全融入社會所需要的各方努力。
公眾號：鋒行鏈盟後臺回復【7909】下載報告
回復【2023】領取100大行業報告《50000份》
回復【31】領取數字化轉型報告《1000份》
回復【9999】領取100大產業全國政策《50000份》
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