作者：Hernanderz 監制：羅超
在首次發射失敗後，馬斯克旗下的太空技術探索公司SpaceX也沒有閑著，仍在繼續試驗，並積極籌措資金為日後的發展做準備。
近日，SpaceX就再次傳來好消息。
根據路透社的報道，SpaceX正在需要出售內部股份籌集7.5億美元資金，美股價格超過80美元。
照此價格測算，SpaceX的市場估值達到1500億美元，較今年1月初上一輪融資時增長約150億美元。
如果這一消息屬實，SpaceX將擴大自己的領先優勢，不僅坐穩美國獨角獸估值榜的頭把交椅，放眼全球也僅次於字節跳動的約2200億美元。
根據公開資料，馬斯克旗下的信托基金是SpaceX最大單一股東，持股量和投票比例分別達到42%和78%。
即便出售小部分股份，也不會影響馬斯克對SpaceX的控制權。
考慮到第一期試驗以失敗告終，SpaceX後續研發壓力越來越大，也需要更多資金。
此次公開融資，或許是SpaceX加快推進下一次發射計劃的前兆。
針對SpaceX後續的發射計劃，馬斯克也在早些時候做出了回應。
根據馬斯克在個人推特上的介紹，自從4月份星艦發射失敗後，技術團隊已經進行了大約1000項參數修改，並更改了入軌運行方式，大幅提升成功概率。
在發射分離過程中應用熱分級技術，更被其成為『一個突破性改變』。
不過正如前文所說，SpaceX的研發非常燒錢。
馬斯克就透露，今年內的研發投入接近30億美元，而SpaceX賬面上的現金隻剩50億美元左右，為了保證資金鏈安全，確實有融資、引進更多外部股東的必要。
至於外界十分關注的第二次發射時間，馬斯克和SpaceX官方並未給出肯定答案。
馬斯克6月14日曾在推特上表示，一切順利的話SpaceX將在未來6-8周內實行第二次發射，不過一切還有變數。
比如要獲得監管部門的許可，就不是一件容易的事情。
4月試飛失敗後，有關部門曾對星艦解體造成的碎片、殘骸進行調查，並將其定性為一次『事故』。
公開信息則顯示，SpaceX在5月給美國聯邦通信委員會《FCC》提交了一份文件，申請將6月15日至12月15日定位試飛窗口期。
不過在FCC之外，SpaceX還需要獲得美國聯邦航空管理局《FAA》的許可才可以實行下一次試飛。
當然，外界對SpaceX星艦的期待有增無減，在探索太空這件事上，SpaceX依舊走在絕大部分同行的前頭。
如果下一次發射能取得預期效果，SpaceX的估值肯定會大幅躍升，超過字節跳動躋身全球頭號獨角獸的寶座，也不是沒有可能。