2023年6月21日，馬自達汽車和松下能源宣佈將建立中長期夥伴關系，松下能源以後將向馬自達供應圓柱形鋰離子電池，該電池主要適用於在日本和北美生產的馬自達汽車，首批新車計劃在2025年推出。
馬自達汽車株式會社董事Masahiro Moro稱：很高興能和松下能源合作，松下能源一直是汽車鋰離子電池的先驅。
我們將繼續通過各種舉措為遏制全球變暖做出貢獻，電氣化戰略也是我們舉措的一部分。
現任松下能源公司總裁、首席執行官 (CEO) Kazuo Tadanobu表示：隨著汽車行業電氣化開始加速推進，與馬自達的合作將是實現我們的使命的重要一步，其目的在於實現追求幸福、可持續環境的社會。
我們將推動鋰離子電池行業的成長，並進一步加快實現零排放的努力。
根據此前馬自達發佈的經營方針，馬自達在2030年之前將投入1.5萬億日元《約760億人民幣》用於電動化轉型，並與國內電池廠商『遠景動力』達成供應協議，馬自達稱將在全球范圍內推出混動和電動車型，且預計到2030年，純電動車銷量將占到其全球銷量的25%~40%。
而在今年5月份，馬自達《中國》董事長中島徹表示：將強化在中國市場的投入，加速其產品電動化與智能化進程。
將與其在華最大合作夥伴長安汽車公司聯合開展研發工作，擴大面向中國市場的電動汽車產品陣容。
在如今競爭日益激烈的新能源汽車市場上，大家覺得入局這麼晚的馬自達能否在市場上分得一杯羹？