從立體雕刻到扁平化設計，更換Logo已經成為車企發力轉型的第一步，有些是好的，有些是壞的，但大多數都是非常簡約的。
文字丨楊傑
編輯丨天宇
【一品觀察 原創】標識是決定品牌形象的關鍵因素，再過去的三年內，多家車企開卷新的『換標風潮』，其中更是不乏多家百年車企更換新的品牌Logo。
而縱觀一眾換標品牌，其中有的更加亮眼出彩，也有的令人摸不著頭腦。
接下來，一品君便將帶你逐一解讀品牌Logo更迭的背後故事。
凱迪拉克：2021年更換
凱迪拉克徽章標識失去了紅色、藍色和金色的配色，取而代之的是黑白圖案。
整體形狀沒有改變，但設計師們再次將徽標壓平，以獲得2D效果，而不是之前設計的凸起邊緣。
值得一提的是，在凱迪拉克百年的時間內，換過很多次LOGO，其上一代標識於2014年在原石灘車展發佈。
據統計，在這120多年間，凱迪拉克大大小小對車標總共進行了38次調整，這也是眾多百年車企中對車標調整次數最多的品牌。
阿斯頓馬丁：2022年更換
作為超跑領域頗為低調的品牌，阿斯頓·馬丁標志性的翅膀自20世紀《參數丨圖片》30年代初首次亮相以來沒有太大變化。
但在2022年，該公司用更少的線條和另一支用顏色的『阿斯頓馬丁』字樣改動了其天使般的圖標，整體來看，阿斯頓馬丁的標識設計線條更加簡潔，更加突出了其品牌名稱。
奧迪：2022年更換
眾所周知，奧迪最早是由四家車企合並而來，其2022年發佈了全新的品牌標識，最新的外觀並沒有偏離其根源太遠。
該公司放棄了其標志性的聯鎖環標識的凸起邊緣，轉而采用時尚的2D路線。
事實上，四個圈的標識最初於1969年首次亮相，2005年進行了銀色重新設計，當下，我們見到了一個更加扁平化的奧迪四個圈標識。
BMWBMW：2021年更換
自1917年推出以來，BMW圓形標識藍天白雲的設計沒有太大變化。
2021年換新的標識新的外觀遵循了扁平化風格。
整體來看，新Logo去立體、去漸變、去高光、平面化；字體顏色由白色變為灰色，外圈的圓環與內圈同為一種灰色。
代表公司所在地巴伐利亞的白色以及藍色也仍然保留下來，原本配色 『黑白藍』 改為 『灰白藍』。
別克：2022年更換
別克的新標識設計可謂是翻天覆地的變革，這不僅僅是扁平化風格的凸顯。
在新的Logo中，別克去掉了交錯的三盾徽章，並將其從圓形徽章內部移除，整齊地並排放置。
事實上，紅白藍三色依舊代表著別克品牌的產品基因——安全、質感、舒適，三塊盾牌不再錯落排列，而形狀更狹長，也不再連接在一起，整體看上去變化很大。
通用：2021年更換
通用汽車在2021年更新了其標識，具體而言，通用去掉了硬邊和塊狀字母，打造出更時尚、更現代的品牌。
淺藍色邊緣代表著該公司繼續推進電動汽車的『清潔天空』，而新的通用汽車標識也是50年來的首次進行重新設計。
起亞：2021年更換
在盤點之際，起亞絕對屬於極為引人矚目的存在，這也是極具爭議的重新設計之一。
從設計風格來看，起亞擺脫了長期以來的橢圓形標識，采用了超時尚的新標識。
但『KIA』中的『I』和『A』之間沒有間距，相信有不少人和當初一品君一般，曾經思考過『KN』汽車是哪家車企。
FCA：2020年更換
曾經的FCA是那般的輝煌，菲亞特克萊斯勒集團是全球第七大汽車制造商。
在2020年，FCA和PSA進行徹底的品牌重塑，通過50:50的股比合並而來的汽車制造商及出行方案提供者。
而FCA的標識也逐步退出舞臺，現在是Stellantis標識更為引人矚目。
捷豹路虎：2023年更換
捷豹和路虎近期推出了全新的標識，但是，事實上各個品牌並沒有改變其原有的Logo，隻是整個企業實體都在采用新的名稱和設計，推出了一個簡潔的縮寫標識來凸顯其『重塑未來』方向，旨在以品牌家族序列開啟新征程。
日產：2021年更換
日產的上一代標識是在90年代發佈的，其帶有堅硬的斜邊和閃亮的銀色表面。
這個新標識2021年發佈，其采用了2D設計，文字標記更簡單，外觀簡約，甚至摒棄了之前標識的鋒利邊緣，采用了更時尚的開放式設計。
標致：2021年更換
法國的標致汽車其Logo設計並沒有簡化，而是對其標志性的獅子進行了全面的重新設計。
行走的站立小獅子形象消失了，取而代之的是一個帶有Peugeot字樣的新盾牌和一個好鬥但是帶有極簡風格的獅子頭。
保時捷：2023年更換
在即將迎來75周年慶典之際，保時捷帶來了歷經三年設計的全新Logo。
與上版盾徽相比，新版采用了拉絲貴金屬材質和立體蜂巢結構，位於盾徽中央的駿馬煥然一新，金色的色調也更加精致，新盾徽將在後續上市發佈的新車型上使用。
雷諾：2021年更換
在2021年，雷諾更換了全新品牌Logo，其重新設計風格真的很簡單。
曾經的銀鉆標識現在是兩條相互連接的棱角線，形成了相同的形狀，這與其1972年的設計有著異曲同工之處，而類似鉆石菱形的家族式風格也可以追溯到近百年前的1925年。
沃爾沃：2021年更換
沃爾沃在2021年更新了其Logo設計，並再次選擇了極簡主義路線。
這個標識比2000年代中期的銀色標識更平坦、更幹凈、更簡單。
沃爾沃拆除了沃爾沃商標的矩形外殼，整體扁平化的風格，並未擺脫其原有形象。
對於擁有百年歷史的車企而言，重新設計品牌標識的確擁有一定難度。
曾經的Logo代表了數十年的傳統，從全新的風潮來看，以往更多采用斜邊和銀色飾面的趨勢早已不復存在，更多車企願意采用扁平化風格，而中國品牌中吉利、哈弗等均同樣跟進設計了全新的標識，同樣采用扁平化設計風格。
相信看到新舊對比後，你一定也有很多吐槽與觀點，歡迎在評論區留下你的見解，一起探討各家車企的新Logo是否令人滿意。
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