為了方便出行
廣西不少家庭都有電動車吧？
小編提醒廣西電動車主們！
今年7月1日起
電動自行車充電器、頭盔
『強制性國家標準』
將正式實施！詳情↓
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電動自行車充電器
『強制性國標』出臺
今年7月1日起，電動自行車充電器領域首個『強制性國家標準』GB 42296-2022《電動自行車用充電器安全技術要求》《以下簡稱：標準》將正式實施。
該標準還與另一部強制性國家標準GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》同時發佈、同時實施，兩部標準相互配合、相互協調。
該標準的推出有望統一電動自行車充電接口 。
01
充電接口規范化
《電動自行車用充電器安全技術要求》中規定，因鉛酸蓄電池與鋰離子蓄電池的電壓、充電算法完全不同，所以新國標設計了兩種插頭形式，且物理上不通用避免誤用。
鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針《2+2》的形式，鋰離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針《2+4》的形式。
電動車新國標充電器的國家標準，主要有兩個方面的要求：
充電口要統一符合國家標準。
要具備滿足EMC標準，有延時保護。
02
強制性采用『通訊協議』方式充電
《電動自行車用充電器安全技術要求》 參考了手機與新能源汽車統一物理接口、不同統一模式的做法。
第5.5.5條規定，充電器與被充電電池組《系統》應有互認協同協議。
鋰離子蓄電池組充電器或其他蓄電池組充電器應先與被充電電池組《系統》互認協同，確認蓄電池組的技術參數，再開始充電。
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在這條規定中
充電器插頭插入
電動自行車充電插孔後
通訊線芯先嘗試進行溝通握手
當電壓等符合要求時
才給予電池充電
減少甚至杜絕了因電壓等原因
造成的安全隱患
減少火災、電擊等情況的發生
電動自行車乘員頭盔
『強制性國家標準』
據工業和信息化部消息，《摩托車、電動自行車乘員頭盔》《GB 811-2022，以下簡稱新標準》將於7月1日起實施 。
新標準對固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規定。
是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準。
頭盔質量好壞
與人身安全息息相關
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也得保持謹慎
一起學習如何
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提醒身邊各位車主