運營商財經網 實習生王鑫垚/文
日前，BMW集團中國可持續發展峰會和《BMW集團中國可持續發展報告》引起人們注意。
運營商財經網將目光聚焦到到BMW《中國》汽車貿易有限公司總裁邵賓身上。
有關邵賓的年齡、學歷等個人信息並無詳細披露。
公開資料主要介紹了他的任職經歷。
天眼查APP顯示，邵賓曾在北京燕寶汽車服務有限公司任市場經理，於2005年加入BMW至今，已經有18年。
他在營銷、銷售、品牌管理等多個業務領域都有過任職經驗，曾先後擔任華晨BMW市場部總監、華晨BMW之諾品牌管理總監、華晨BMW東南區副總裁、BMW中國銷售副總裁等重要職位。
2020年6月，前任BMW《中國》汽車貿易有限公司總裁是劉智，因個人原因離職。
隨後身為副總裁的邵賓升任為BMW《中國》汽車貿易有限公司總裁，到如今上任也快滿三年了。
BMW集團大中華總裁兼首席執行官高樂對邵賓頗為看重，表示『邵賓先生擁有出色的能力和豐富資深的管理經驗，我們相信他將繼續為公司的成功發展做出貢獻』
同年，剛上任的邵賓在一次采訪中，也直言『BMW做了很多非常紮實的基礎工作，高樂先生就任後，每個方面都要做得很紮實，才有可能在這麼激烈的競爭中有紮實的業務表現』。
近年來，邵賓頻頻露面。
他曾在2021年廣州車展接受采訪時表示『到2023年，BMW集團將在全球提供約13款純電動車型』據官網產品手冊顯示，目前BMW已有i3、i4、iX3、iX、i7五款純電動車型。
要想實現目標，今年還要再提供8款車型。
值得注意的是，2023年第一季度，BMW在中國市場的純電動車銷量為19786輛，同比增長223.6%。
但是，由於國產汽車的水平急劇上升，進口汽車已經走下坡路。
2022年，中國進口車輛為88萬輛，同比下降5%，為過去十年最低；累計銷售76.8萬輛，同比下滑18.2%，轎車、SUV和MPV三大品類進口車都銷量不佳，降幅分別達到了15.0%、21.4%、10.3%。
其中，進口BMW5系，6系，7系，8系，X4,X6,X7銷量同比2021年下跌！
比如BMW8系下跌26.15%。
BMW7系下跌34.8% ，BMW6系下跌47.43%。
BMWX6跌64.12%，隻有BMW4系銷量大漲。
不知邵賓及其團隊能否借此在2023年幫助公司完成更高的銷量，運營商財經網將持續關注。
《責任編輯：郝紫艷》
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