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電動知家消息，繼4月7日後，美國當地時間4月18日，特斯拉再度下調了北美地區Model 3《參數丨圖片》/Y車型的售價，最高降幅3000美元《約合2萬元人民幣》。
特斯拉將Model Y長續航版售價下調9.1%從52990美元降至至49990美元，Model Y高性能版售價下調8.5%從56990美元降至至53990美元，Model 3後輪驅動版售價下調7%從41990美元降至39990美元。
近期，特斯拉在全球范圍內掀起一股降價潮。
不久前的4月7日，特斯拉在美國本土進行了降價，Model 3和Model Y分別降價1000美元、2000美元，Model S和Model X降價5000美元，整體降幅在2%至6%之間。
與此同時，特斯拉還在美國正式推出了一款價格較低的Model Y車型，配備AWD動力系統，起售價4.999萬美元。
特斯拉從4月15日調整中國香港地區Model 3和Model Y的售價，調整幅度最多達14.7%。
該報道稱，本次價格調整減幅最大的是Model 3 Performance，『一換一』價格由44.0335萬港元起，減幅達14.7%； 其次是Model 3長續航版本，『一換一』價格 為39.9485萬港元，減幅為11.06%；至於Model Y長續航版本及Performance版本分別亦將降價8.7%及9.03%，至45.9685萬港元起及48.7205萬港元起。
該報道指出，6個車款之中，隻有Model 3和Model Y後驅版本售價保持不變，『一換一』售價分別為34.1200萬港元和36.7100萬港元起。
實際上自去年以來，特斯拉就在全球范圍內打響了價格戰。
在中國市場，年初特斯拉對Model 3及Model Y兩款車型進行了大幅調價，下降幅度在2至4.8萬元，Model 3起售價降至22.99萬元，降價力度最大的基礎版Model Y降幅高達20%。
今年一季度特斯拉總計交付42.29萬輛新車，環比增長4%，同比增長36%，創造了單季度交付的新紀錄。
對於降價，外界認為，這是在利率上升可能削弱消費積極性的背景下，馬斯克願意犧牲公司利潤來刺激需求。
對於特斯拉降價，也多次引發外界對於特斯拉定價的討論。
包括一些投資者在內，都建議特斯拉考慮投放廣告，以提振需求，這樣就不需要進行降價了。
特斯拉4月7日再次下調車輛價格後，基金經理羅斯-格伯對其不打廣告表示不滿。
馬斯克《Elon Musk》在推特上回應了該基金經理的質疑，解釋了特斯拉不做廣告的原因。
他說，很多富裕的批評者不明白，規模化的需求是受負擔能力限制的。
特斯拉的產品有很多需求，但是如果價格超過了人們的承受能力，那麼需求就沒有意義了。
早在今年年初，馬斯克在財報電話會議中回應特斯拉降價時就表示，很多人都想買一部特斯拉電車，但是可能負擔不起，所以我們在市場上的價格調整也將迎合普通消費者的需求。
4月18日至27日，2023上海國際車展將有海內外主流汽車品牌高規格參展，也將成為今年全球第一場A級車展備受全球汽車行業矚目。
但根據公佈的計劃，特斯拉將缺席此次車展。
特斯拉方面表示：『我們今年將不會參加上海車展』特斯拉同時表示沒有特別的原因。