日前，在賓士內部培訓會上就公佈了一張2023新年計劃，其中除了即將於3月上市的新一代國產GLC L長軸版在規劃中外，新一代國產賓士E級長軸版《W214》也赫然其中。
據悉，新一代賓士E級已確定3月上旬在海外全球首發，而國產版也有望三季度正式發佈，隨後11月上市。
作為換代車型，其外觀內飾均有著明顯變化，並再一次顛覆了對『豪華』二字的理解。
其中外觀在新一代家族語言的強化下，整體造型既有大膽創新的未來，同時也不忘向傳奇經典進行致敬。
全新的黑色中框設計，不僅擁有更大尺寸的盾形格柵，來構成近似八邊形的輪廓，再搭配恰當好處的鍍鉻點綴，讓整車辨識度十足。
而經典的『花生燈』也迎來回歸，雙弧形燈帶加上凹凸有致的輪廓讓其較現款風格變化頗大，也令整車看上去更偏向時尚；同時新車還首次加入了鑲嵌於中網中的貫穿燈條。
側面保留了經典的雪茄型車身，下方兩段式腰線橫亙其中，使車身佈局涇渭分明。
值得一提的是，新車還采用了S級同款的隱藏式門把手設計。
值得一提的是，國產長軸版車型依舊保留了邁巴赫同款後車門設計。
對於尾部的塑造，新一代賓士E級盡管遵循了最新家族式設計，經典的下壓式尾部得以保留，並首次加入了造型前衛的貫穿尾燈組，以進一步提升了整個尾部的視覺寬度。
進入車內，整個座艙設計與現款完全不同，並根據配置的不同提供兩套設計，其中中低配車型以全新11.9英寸屏幕為視覺核心， 並向中控臺向兩側延伸，與大面積的木紋飾板一起營造出一個環繞式座艙空間。
而高配車型與EQS頗為相似，一整塊曲面玻璃貫穿中控，從左側A柱一直延伸至右側A柱；同時除了超大尺寸外，還將除儀表盤以外的中控屏、副駕娛樂屏全部無縫地融合在一起。
此外，中控上方空調主出風口與EQE一樣都采用了貫穿金線設計，其扇葉控制撥片看起來就像是在金線上浮動一般；而這條出風口從中控臺一直延伸至副駕門邊，還搭配有專屬的氛圍燈系統。
至於動力部分，預計新一代賓士E級《W214》將成為最後一代配有燃油發動機的E級，其主推動力是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎，並匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統 ，而E300綜合最大功率或達到272PS，峰值峰值370 N·m，匹配經過重新設計的9G-Tronic 變速箱。
另外新一代E級還將推出多款插電混動版本，以進一步滿足各地需求。
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