2023上海車展已經開幕了，可以說會場是熱鬧非凡。
上千企業參展，讓整個展館內熱氣騰騰。
而且有超過150臺新車全球首發，累計超過1500臺整車集中亮相。
而且，最為重要的是本次上海車展中的重頭戲是新能源汽車，可以說新能源車企在本次車展上面是忙壞了。
不過，作為新能源汽車的領頭羊，特斯拉居然缺席了本次的上海車展。
但是，特斯拉就表示說自己不屬於車企。
首先，本次上海車展的主題是擁抱汽車行業新時代，因為交流，綠色低碳，智慧出行等是未來汽車行業發展的最新理念。
所以，在上海車展不僅有傳統車企，包括芯片，雷達，車聯網，高精地圖等智能領域，都有出現。
像寧德時代，偉世通等企業。
如此熱鬧非凡的局面，偏偏特斯拉缺席了，這的確有些讓人頗感意外。
因為本屆。
上海車展新能源汽車可是占據了整個車展的C位，基本上2/3的位置都屬於新能源汽車。
而特斯拉居然沒有參加，錯過了這一大好時機。
是因為特斯拉方面的相關負責人曾經表示過，特斯拉不把自己歸類為車企。
也就是說特斯拉並不是一個汽車企業，它隻是汽車創造者而已。
同時，特斯拉並不把自己歸類為車企，因為它關注的重心是人工智能，能源等領域。
但是，今年的上海車展，寧德時代都參展，它也不屬於車企，也是汽車零售件的制造商，這就說明它們和汽車都有著息息相關的聯系。
而特斯拉之所以不參加本次上海車展，除了不把自己定義為車企之外，還有一點很重要的原因，上次上海車展特斯拉的維權事件，似乎還歷歷在目。
當時就讓特斯拉立馬上了熱搜，一舉成名。
並且，特斯拉旗下車型的質量，的確有些令人堪憂。
它的自動駕駛技術，雖然很出色，可是交通事故發生的幾率太大了。
還有它的剎車問題，曾有段時間，特斯拉剎不住似乎成為了一種流行風氣。
最後，其實對於特斯拉而言，上海車展的流量和人氣雖然是巨大的。
但是，特斯拉實際上也不需要去展臺上顯露自己的風采，因為它自帶流量，無論何時，它都是最耀眼的那顆明星。
所以，上海車展去過一次就可以了，何必沒事給自己添堵。
再加上特斯拉不認為自己是車企，它未來的重點是人工智能，能源領域。
雖然在本次上海車展上沒有看到特斯拉的身影，略顯遺憾。
那就讓我們共同期待特斯拉在人工智能和能源領域中，有精彩的表現。