香港提高了政府停車場的電動汽車《EV》充電站數量的目標，旨在2025年前增設7000個充電設施，以逐步淘汰汽油動力和混合動力私家車。
在周一提交給立法會的一份文件中，政府承諾為額外的停車位提供電動車充電器，作為其減少碳排放的五項措施的一部分。
之前提出的到2025年引進5000個充電設施的目標已經實現。
截至2022年9月，香港約有5300個電動車充電器，其中2200個位於政府設施內。
『交通部門是最大的空氣污染源，』環境和生態局在文件中說。
『機動車的尾氣排放是路邊空氣污染的主要原因』
『促進采用新能源交通工具一直是政府改善空氣質量的主要戰略之一』
這些充電器將被添加到所有新的政府建築中，為私家車、摩托車和輕型貨車提供電力。
文件中提到的其他措施包括在2023年測試氫燃料電池巴士和重型車輛，在2024年之前測試電動渡輪，為至少180輛電動商用車進行試驗，並在2027年之前引入約700輛電動巴士和3000輛電動出租車。
根據2021年公佈的氣候行動計劃，香港當局的目標是在2035年前將碳排放量減少到2005年水平的一半，並在2050年前實現碳中和。
在去年的施政報告中，行政長官表示，政府將在2035年或更早的時候停止登記新的燃油驅動和混合動力私家車。
2018年推出的減稅措施對香港人轉向電動車有很大的拉動作用，而特斯拉通過為客戶提供充足的充電樁，一直領先於其競爭對手。
去年，超過一半的新註冊私家車是電動汽車，包括19,795輛。
在去年10月登記的8454輛電動汽車中，有7252輛是特斯拉汽車。
