記者 李璟瑤
4月10日，比亞迪憑借仰望U9一段三輪行駛、車輛跳舞、原地起跳等『炫技表演』，再度火出圈，霸榜各大網路頭條！然而這段令人驚嘆的視頻背後，讓比亞迪憑借『雲輦』系統，成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。
發佈會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：『雲輦的誕生，改寫了車身控制技術依靠國外的歷史，填補了國內的技術空白，實現了從0到1的突破。
另一方面，‘雲輦’超越國外技術水平，一登場就站上了行業領先位置，完成了從1到2的提升』
何為『雲輦』？
雲輦是比亞迪發佈的全球首個新能源專屬智能車身控制系統，由比亞迪全棧自研，產品矩陣包含雲輦-C、雲輦-A、雲輦-P等產品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗，進一步鞏固領先地位。
『雲輦』出自《魏書》，命名靈感源於中國古代的帝王座駕『輦』。
『雲』象征著以智能化技術創造更輕盈平穩的駕乘體驗。
源自古代對出行的極致追求，比亞迪融合當代先進科技，指在通過這套『雲輦』智能車身控制系統，重新定義『中式新豪華』。
第一批搭載雲輦系統的車是哪些？
發佈會現場，比亞迪展示了漢EV、騰勢N7、仰望U8以及一鳴驚人的仰望U9。
其中，雲輦-P將首搭仰望U8；雲輦-A將首搭騰勢N7；雲輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上，後續將通過OTA陸續升級為雲輦-C系統。
接下來我將為大家解讀一下這些技術都是指什麼？
從整理上來講，行業目前針對車身垂直方向控制的研究，主要從單一技術或者單一硬件入手。
比亞迪率先拿出車輛垂直方向系統化解決方案，為車身垂向控制插上電動化和智能化的翅膀。
雲輦-C為智能阻尼車身控制系統，實現車輛舒適性和運動性的完美兼容。
雲輦-A則是智能空氣車身控制系統，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性，樹立奢適新標桿。
雲輦-P是智能液壓車身控制系統，能夠實現超高舉升、四輪聯動、露營調平等超強越野功能，塑造全球豪華越野新巔峰。
發佈會的最後，也是全場最激動人心的時刻。
搭載雲輦-X技術的仰望U9展現了全主動車身控制技術，可實現『0』側傾、『0』俯仰、三輪行駛、車輛跳舞與原地起跳等高階功能，代表了全球車身控制系統的最高水平，意味著比亞迪再一次開創了業界先河，引領車身控制技術發展。
雲輦背後的意義是什麼？
雲輦的推出，是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之後的又一安全技術突破。
雲輦從整車垂直方向系統化控制出發，實現升維安全。
雲輦能夠有效抑制車身姿態變化，極大降低車輛側翻風險，減小駕乘人員坐姿位移。
同時雲輦系統可以在雪地、泥地、水域等復雜路況下，有效保護車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適及安全性，實現對人和車的雙重保護。
車身控制的一小步，舒適出行的一大步。
雲輦智能車身控制系統，是兼具極致體驗及極致安全的超級技術，將以高智能、護安全、穩駕乘、全覆蓋的優秀基因，為駕乘體驗帶來顛覆性提升。
雲輦系統，將陸續搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業個性化品牌，賦能比亞迪全品牌的升級，重新定義新能源時代豪華汽車標準。
這也是比亞迪作為新能源汽車領導者，對這個時代和中國汽車事業的責任與擔當！