特斯拉定於下周三盤後公佈第一季度業績，投資者關注的是該公司再次降價對利潤率的影響，以及對該公司電動汽車需求的影響。
塔特爾資本管理公司的馬特•塔特爾表示:『我們對特斯拉下周的收益並不樂觀』他指出，特斯拉的降價和近期股價下跌導致其2.91%的股價跌至約一個月來的最低水平。
『如果股價漲到150美元，我不會感到驚訝，』塔特爾說。
Piper Sandler的亞歷克斯•波特表示，特斯拉正處於『戰爭狀態』，並『保持其激進的定價策略』。
『我們認為，投資者應該預計價格將繼續大幅下跌』該分析師表示，最近的舉動表明，只要特斯拉電動汽車的等待時間降至4至6周，電動汽車制造商就會調整價格。
波特說，裁員『顯然是利潤率的不利因素』，但考慮到整個行業的可承受性問題和特斯拉優越的成本結構，這對特斯拉來說不是問題。
以下是其他預期:
收益:FactSet調查的分析師預計，特斯拉第一季度的調整後收益為每股86美分，而2022年第一季度的調整後收益為每股1.07美元。
Estimize是一個眾包平臺，它收集了華爾街分析師、買方分析師、基金經理、公司高管、學者和其他人的預估，預計每股收益為99美分。
收入:FactSet調查的分析師預計特斯拉的銷售額為238億美元，而2022年第一季度的銷售額為188億美元。
Estimize預計第二季度的收入為245億美元。
股價:特斯拉股價在過去一年裡下跌了約45%，而標準普爾500指數下跌了約7%，跌幅為1.30%。
然而，最近幾個月特斯拉的股價有所好轉:今年迄今為止，特斯拉上漲了47%，而大盤指數的漲幅約為7%。
其他期待:美國環境保護署周三公佈了一系列規則，旨在促進電動汽車的采用，並確保到2032年，美國銷售的每三輛新乘用車中就有兩輛是純電動的。
貝爾德《Baird》的本•卡洛《Ben Kallo》在最近的一份報告中寫道，由於特斯拉的規模和美國的制造能力，它將從對內燃機汽車更嚴格的要求中受益最大。
此外，盡管最近進行了裁員，但特斯拉『將能夠保持行業領先的營業利潤率，並在同行中處於抵禦經濟逆風的最佳地位，』Kallo說。
在周三的報告之後，特斯拉計劃在下午5:30舉行問答網絡直播。
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