4月13日，印尼工商會主席Arsjad Rasjid在一份聲明中表示，電動汽車《EV》購買激勵計劃有助於加速實現電氣化和能源轉型目標，並支持印尼成為電動汽車巨頭的目標。
五菱印尼『Air ev』新能源車 新華社視頻截圖
『這項激勵計劃證明了印度尼西亞政府的承諾，印度尼西亞政府將很快全面采用電動汽車的使用，成為電動汽車行業的巨頭』他說。
根據《印尼新能源汽⻋市場調研簡報》，印尼曾為自身定下了『到2030年，國內至少要有1300萬輛電動摩托車和220萬輛電動汽車』的目標。
而在這一目標下，印尼當局也表示，到2025年，希望印尼電動摩托車的數量能夠達到至少200萬輛。
Rasjid指出，與泰國和馬來西亞等東盟地區的其他國家相比，印尼在電動汽車采用方面仍然落後。
據悉，印尼推遲采用電動汽車的原因是從非電動汽車轉向電動汽車所涉及的成本相對較高。
目前，印尼政府正在提供一些激勵措施，以幫助社區和電動汽車生態系統更快地發展。
據了解，該激勵計劃將包含20萬輛電動摩托車、3.59萬輛電動汽車、以及5萬輛油改電摩托車的配額。
盡管並未透露為該計劃預留的預算，但據相關官員表示，將向相關制造商和零售商支付700萬印尼盾/輛《約合3260元人民幣/輛》的補貼，用於促進電動摩托車的銷售和兩輪車輛的電動化改造。
有消息稱，想要獲得兩輪車相關的補貼資格，廠商需確保車輛是在印尼生產，或者在印尼國內采購了至少40%的零部件。
來源：安塔拉通訊社、動點科技
編輯：黃利霞