隨著新能源汽車的不斷發展，全球對於蓄電產品的需求也持續上升，特斯拉公司近期計劃在上海設立儲能超級工廠，用於生產『商用儲能電池《Megapack》』。
據悉，該工廠計劃年產儲能電池數量達1萬臺，儲能規模近40吉瓦。
中國不僅擁有全世界最大的汽車市場，也是最大的電池生產國。
然而，特斯拉的選擇引來了美國政府的密切關注，也使美國政界異議蜂起，德媒《法蘭克福匯報》相關報道現編譯如下：
美國當局正在密切關注美國電動車制造商特斯拉與中國的業務往來。
眾議院『中國問題特別委員會』的共和黨主席加拉格爾(Mike Gallagher)周一《10日》表示，當前特斯拉完全依賴於美國《通脹削減法案》所提供的慷慨援助和中國市場的準入政策。
路透社就特斯拉首席執行官馬斯克《Elon Musk》上周日宣佈在上海建造新特斯拉儲能超級工廠的消息對加拉格爾進行了采訪。
據悉，該工廠旨在補充美國加州特斯拉工廠電池產量的不足。
對此，加拉格爾表達了自己對於建廠計劃的擔憂，他表示，相比之下馬斯克的太空探索技術公司Space X是一個巨大的成功。
路透社稱，對於加拉格爾的這番批評言論，特斯拉方面並未予以回應。
▲圖源：Reuters
特斯拉經營的主要業務為電動汽車銷售，在中國的銷售額約占其總銷售額的五分之一。
據悉，特斯拉去年在中國盈利約為181.5億美元，超過其總收入的五分之一。
另外，馬斯克稱太陽能電以及電池業務也將被擴大到與電動車同等的規模。
另外，加拉格爾上周還會見了其他幾家科技和娛樂公司，其中包括蘋果、Alphabet和迪士尼，並就與中國建立的商業合作關系與模式進行了討論。
他表示，如果他在調查這些公司與中國的關系時『受阻』，則有可能要求這些公司的高管提供相關的證詞。
其他知情人士向路透社的記者透露，相關的美國公司擔心他們的高管因此被傳喚，以被迫回答例如關於『強迫勞動』、『強迫產品制造』等問題。
《歐洲時報德國版實習編輯小萌編譯報道，轉載請註明公眾號GermanReport》