4月10日消息，據外媒報道，賓士EQG將采用矽基陽極電池技術，這也將使其成為首款采用這一技術的車型，該技術能夠顯著提升車輛的續航能力，並減少充電時間。
據介紹，位於加州的電池材料公司Sila Nanotechnologies將為賓士EQG提供電池，這一電池材料已經研究了幾年，現在終於進入商業化階段，而梅賽德斯將是首個采用這一技術的汽車制造商。
據該公司介紹，這一電池是首個經過市場驗證的安全、清潔的全石墨陽極替代物，可用於大規模生產，以大幅提高電動車性能。
與現有的電池技術相比，其續航能力提高了20%左右，而且充電速度也有明顯地提高。
此外，據Sila Nanotechnologies公司介紹，矽基陽極電池所使用的材料對於環境也更為有利，相比石墨電池，矽基陽極電池在生產階段，每千瓦時能減少50%-70%的二氧化碳，並相比石墨可以多存儲10倍的電量。
Sila Nanotechnologies希望到2028年，可以為100萬輛電動汽車提供這一電池，而首發搭載這一電池的EQG將於2024年推出。
結合此前的消息，賓士EQG采用了四電機佈局，為車輛提供了澎湃的動力。
得益於矽基陽極電池，新車預計會提供超300英裡《約483公裡》的續航裡程。
