據外媒報道，馬自達轉子發動機即將回歸，馬自達MX-30增程版即將亮相佈魯塞爾車展，新車將搭載轉子發動機作為增程器，從而實現增加續航裡程的目標，並將於今年春季率先在歐洲市場上市。
目前，馬自達MX-30共提供燃油版和純電版車型可選，其中，純電版WLTP工況下的續航裡程為256km，並采用單電機驅動，最大功率144PS，最大扭矩271Nm，0-96km/h的加速時間為9.6s，針對續航和加速性能來說，馬自達MX-30純電版，在電動汽車中的表現是比較一般的。
因此，許多朋友認為：馬自達MX-30增程版的續航與動力性能將會有大幅提升。
目前官方並沒有透露太多具體信息，我們試著分析一下。
在續航方面，增程版動力系統的綜合續航裡程，無疑會有所進步，但具體能突破多少還是未知的，因為加入轉子發動機會增加車身重量。
通常情況下，增程版的電池容量，也會比純電版有所減小。
不過，增程版車型肯定會提升使用體驗，畢竟可以加註汽油，省去了一定的續航與補能焦慮。
至於性能就更不好說了，馬自達的轉子發動機早在2012年，就已經停產，如今已經過去了10年時間，參數表現如何還有待觀望，但作為馬自達的靈魂技術之一，相信轉子發動機的回歸，會讓不少『馬粉』感到興奮。
再說回馬自達MX-30，新車定位於小型SUV，外觀設計非常有特點，甚至可以用好看、高顏值來形容，並采用了對開門設計，希望這款新車，未來能進入國內市場。