據《每日郵報》報道，特斯拉和SpaceX的首席執行官埃隆·馬斯克表示，我們需要一個確保人類能長期生存的計劃，我們必須成為一個太空文明中的星際物種。
馬斯克被邀請作為播客Sway的嘉賓，他在節目中透露了將載人前往火星的星際飛船火箭的一些細節，以及分享了他認為的一些厄運與令人憂鬱的片段。
這位億萬富翁還指出，SpaceX的可重復使用的星際飛船將是把他的計劃變成現實的關鍵，他說人類可以在兩年內乘坐火箭飛行。
盡管馬斯克預見到太陽會把地球燒成灰燼，但沃裡克大學的科學研究表明，太陽至少在60億年內不會走到盡頭。
多年來，馬斯克一直一心一意要征服火星，而且從不羞於透露自己的計劃。
將這一夢想變為現實的關鍵是SpaceX公司的大型星際飛船火箭，該火箭一直在該公司位於德克薩斯州的博卡奇卡基地進行測試和建造。
馬斯克說，我認為我們將在明年8月左右的某個時候可以發射星際飛船。
飛船將在無人操作的情況下以自動模式運行。
我認為兩年後對人們來說是安全的，三年的話肯定是安全的。
斯威舍爾問馬斯克是否計劃乘火箭旅行，但馬斯克說他暫時沒有考慮過，但不排除這個想法。
馬斯克此前曾表示，SpaceX需要在9年時間內生產1000枚星際飛船火箭，才能將100萬人送往火星。
他告訴斯威舍爾，他認為他的公司正在實現這一目標。
馬斯克說:『我們可以降低前往太空的成本，這為納稅人節省了很多錢。
我們正在研究可重復使用的火箭推進發射技術。
復用性對進入太空非常重要，讓火箭成為消耗品這一想法真的有點瘋狂。
你建造了一臺不可思議的機器，卻墜入了海洋，然後在海底留下了碎片，這太瘋狂了』
目前，太空領域 遊戲 有很多玩家，包括擁有藍色起源的傑夫·貝佐斯《Jeff Bezos》。
這家公司和Space X公司爭相讓他們的飛行器搭載第一個女人和另一個男人登上月球，並成為第一個將遊客送入太空的公司。
然而，其實馬斯克和貝佐斯都是在著眼於人類的長期生存，盡管他們對如何確保人類生存與普通人相比有不同的想法。
馬斯克把移居到不同的星球作為首要任務，而藍色起源的所有者貝佐斯設想人類進入大型空間站。
『但無論如何，如果你有先進的火箭，你可以決定你是想生活在空間站還是在火星上，』馬斯克說：『現在我們還有很長的路要走，因為我們甚至不能回到月球。
我認為這有點可悲，我們能夠在1969年登上月球，但如今2020年我們卻還不能回到月球生活』
『我們當然希望確保文明能隨著時間的推移而得到改善。
我有點擔心，我們正在放慢進步的速度。
我們正在放慢改變的速度，意味著我們正在變老』馬斯克補充說。
馬斯克於2019年公佈了第一艘星際飛船原型，其主要目標是將人類送上火星。
這位首席執行官希望今年3月火箭能在低軌道升空，並在2020年年底成功載人升空。
不過，自2019年以來，『星艦計劃』經歷了一些波折，馬斯克在本月早些時候的另一次采訪中提到了這一點。
『我希望我們能做很多次飛行，但可能行不通，因為這是一個未知的領域』馬斯克說。
『還沒有人制造過可以完全重復使用的火箭。
所以僅僅擁有這些就非常重要』馬斯克堅信。
BFR，現在被稱為星際飛船，將完成馬斯克預想的所有任務，它的體型比馬斯克在2016年宣佈的要小。
這位SpaceX公司首席執行長說，這枚火箭將在2022年首次前往火星，隻攜帶貨物，然後在2024年進行載人飛行。
他還說，SpaceX公司的其他產品將被以支付發射費用。
如果火箭可以部分重復使用，並有能力直接從地球飛到火星。
一旦建成，馬斯克相信火箭可以用於地球上的旅行，乘客可以在一小時內到達任何地方。
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作者：小柴
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