馬斯克是一個非常了不起的人，他被認為是喬佈斯的接班人。
喬佈斯徹底變革了個人電腦、動畫電影、音樂、手機、平板電腦等領域，馬斯克的成績更為耀眼，他在互聯網金融、航天技術、新能源汽車、太陽能這些領域有著非常耀眼的成績。
在Space X成功發射並回收可重復利用的火箭之後，美國媒體喜歡這樣打趣馬斯克：世界上隻有四個國家掌握了衛星發射和回收技術，他們是美國、俄羅斯、中國和埃隆馬斯克。
Space X的成功開始於一系列的低成本的小改進。
因為資金有限，任何古怪的省錢辦法都會受到追捧，只要是有效的。
可是，一家私人公司獨立研發可發射太空的火箭實在是太難了。
前三次發射都失敗了，如果第四次也失敗的話，公司就隻能破產了。
奇跡往往就在堅持到難以為繼的時候出現，大有所成的企業家都經歷過絕處逢生的時刻，在走投無路的時候，把膽怯藏起來繼續向前沖。
第四次火箭發射成功了。
這一次不僅美國震驚了，全世界都震驚了，而且它的發射費用大約是當時最便宜的費用的1/4。
馬斯克因此獲得了NASA的合同，也獲得了繼續支撐公司發展的資金。
當然，為NASA和其他客戶提供低廉、可靠的太空運輸、衛星投放服務，都隻是馬斯克為實現人類送往火星夢想的一部分而已，在他的規劃藍圖中，讓更多的人負擔得起到太空旅遊的費用是下一階段的計劃。
Space X的成功可以歸結於馬斯克很好的利用外行優勢。
因為是外行，所以沒有先入觀念，不拘泥於現有的習慣，這是開發新事物的時候最大的優點。
馬斯克不僅僅止步於此，2010年特斯拉推出Model S，震動了整個汽車行業。
這裡有個有意思的事情，馬斯克造出了電動車，可以說傳承了愛迪生的意志。
而公司的名字又是以愛迪生的學生，後來演變成死對頭的特斯拉。
特斯拉從一開始就選擇了純電動車，而不是當時豐田通用在做的油電混合。
他認為要麼做汽油車，要麼做電動車，兩者結合是不可能的。
而機動車轉向電力驅動是革命性的，內燃引擎高度依賴石油，但電力可以多種方式產生：煤炭、核反應、水電、風電或者太陽能。
馬斯克的機會來自於大公司不創新。
每一個公司都需要保持一定的增長速度，對大公司來說，即便是5%的低增長速度，也是一個龐大的數字。
所以，當原有業務無法支撐這樣的增長時，就必須尋找新的增長點，小業務、新業務就很難被選中。
企業不僅沒有動力，大部分時候甚至有很大的阻力去創新，對現有業務造成損傷的風險是這些巨無霸公司無法承受的。
當一項新業務清楚的體現出來潛力後，這些業務又已經成型，進入『看不懂、學不會』的階段了。
所以這些在新領域裡，就任由馬斯克折騰了。
經濟活動的本質在於以現有的資源，實現對未來的期望，這就意味著不確定性和風險。
在實際的造車過程中，困難非常多。
在特斯拉創立十年來，曾經一次次走到懸崖邊，在任何一個節點放棄，都不會有今天的特斯拉。
馬斯克在一次采訪中說：那種感覺就像是一邊嚼著玻璃，一邊凝視著死亡的深淵。
在特斯拉初創時期，馬斯克制定了一個三階段商業計劃。
第一階段，開發高端、高性能的運動型車，第二階段推出能與BMW和賓士類品牌競爭的豪華汽車，第三階段生產大量的低成本電池。
隨著上海工廠的建立，這三個階段都快要實現了。
特斯拉的成功是用矽谷的方式顛覆了汽車界通行的底特律模式，理論上，底特律有著更為深厚的產業積淀，生產環節和供應鏈已經高度成熟。
但也正是這種高度成熟的產業狀態，使得汽車巨頭們按部就班，沿用上百年的經驗和模式掙錢。
當巨頭們還在熱烈討論究竟是先建充電樁還是先生產電動汽車的時候，馬斯克已經悄然上路，用矽谷的方式，改變了汽車行業。
自主創新+口碑營銷，核心技術+互聯網思維，融合蘋果公司的酷基因和谷歌的開放原則，這些是特斯拉的經營法則。
電池對於電動汽車行業的重要性，就像半導體之餘IT行業，它是決定整個汽車性能的核心環節。
特斯拉成功的要素之一，海報框核心制造環節盡可能減少外包，這幫助它擁有知識產權並使得成本得以控制。
在銷售方面，特斯拉采用的是和蘋果非常相似的『體驗店+網銷』模式。
這些都是特斯拉具備的優勢。
特斯拉未來發展最大的難題，就是電動汽車的基礎建設非常不完善。
對特斯拉來說，想占領市場，充電樁就得像加油站一樣遍佈各地。
隨著特斯拉第三代汽車價格的降低，潛在買家會大量增加，當車主暴增的時候，基礎設施不足這個缺點就會更加凸顯。
而且特斯拉下一增長階段還將面臨更加困難的挑戰，它想成為下一個福特公司和埃克森美孚，成為盈利的大規模生產車商和燃料分銷商。
而且馬斯克將要以Space X為重，還是以特斯拉為重，也決定著特斯拉的命運。
強大的對手也沒有落後太多，混合電動車、純電動車一直在通用、豐田等汽車巨頭的佈局中，IT巨頭谷歌、蘋果也在虎視眈眈，它們都在等待中小型公司充當先頭部隊，然後再重金殺入。
特斯拉一騎絕塵的日子相信不會持續太長時間，巨頭正在蘇醒，整個市場也會被重新激活，陷入混戰。
在大學讀本科的時候，馬斯克就認定未來對人類最有影響力的三個領域是互聯網、可持續能源和航天技術。
到今天，他已經付諸行動，創辦了PayPal、Solar City、特斯拉和Space X，每家公司都取得了巨大的成就。