導讀： 馬斯克強調跨星際旅行正在成為可能。
『亙久以來，這是第一次出現生命可以走出地球的機會，我們也可以去 探索 其他的星球，而腦機接口技術則可以確保人類意識的傳遞和延續』。
來 源丨 21世紀經濟報道《ID：jjbd21》
記 者丨 白楊、夏旭田
編 輯丨 李清宇、李博、劉巷
3月20日，在由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦的中國發展高層論壇2021年會上，特斯拉CEO馬斯克與中國科學院院士、南方 科技 大學校長薛其坤圍繞 『顛覆式創新』 開展了一場頭腦風暴。
馬斯克認為， 人工智能 是人類目前最重要的挑戰，人類處理事情的『帶寬』運轉速度有限，而人工智能比人類強大很多，對於人工智能安全的監管是合理且必要的。
薛其坤則建議，要給人工智能與機器人設置一條紅線。
在馬斯克看來， 美國對Tik Tok的安全擔憂則是完全沒必要的，如果企業從事間諜活動的話，在任何地方都會寸步難行。
馬斯克還強調 跨星際旅行正在成為可能 ，『亙久以來，這是第一次出現生命可以走出地球的機會，我們也可以去 探索 其他的星球，而腦機接口技術則可以確保人類意識的傳遞和延續』。
在談及緩解城市擁堵問題時，馬斯克表示， 自動駕駛將會很快實現，並大大改變交通的面貌。
隨著不斷的軟件推送更新，特斯拉終將實現L5級自動駕駛，馬斯克還提到，3D隧道也將緩解城市的擁堵。
擔心Tik Tok安全完全沒必要
值得注意的是，在馬斯克看來，美國對Tik Tok的安全擔憂則是完全沒必要的。
『之前美國曾提及要禁用TikTok，幸好最終並沒有真正落實，這其實是完全沒必要的擔心。
即使有間諜獲得，其他國家又能從這裡掌握什麼樣的信息呢？這些信息重要嗎？』
他強調，如果企業從事間諜活動的話，不論中國企業，還是美國企業，在任何地方都會寸步難行。
否則他們就會被關停。
所以，對於商業企業來說，他們對於保護隱私和保密是非常重視的。
『比如，如果說特斯拉在中國的用車會被用來從事間諜活動，那我們就寸步難行了』馬斯克指出，特斯拉願意使用最高等級的保密措施，來保障信息安全。
馬斯克認為，中美應從TikTok事件中吸取教訓，雙方應該建立互信。
談人工智能：應為AI設置安全紅線
安全始終是未來技術和產業發展的重點，在人工智能技術快速發展的今天顯得尤為重要。
在談及人工智能等新技術可能帶來的風險時， 馬斯克稱，人工智能的應對將是人類要面臨的重要的挑戰，也有可能是最重要的挑戰。
因為從來沒有出現過這樣的情況，以前沒有什麼東西比人類更聰明，智慧是人類和其他物種重大的區別。
馬斯克將人工智能比作人類，認為二者之間有非常多的共同點，但人類處理事情的『帶寬』運轉速度有限，所以人工智能會強大很多。
因此，人工智能的管理和人工智能的共生是非常重要的。
在這種背景下，馬斯克表示，他非常支持對人工智能的監管。
『在方方面面，只要說可能影響到人類的安全，比如 汽車 、飛行或者食品藥品等等，都是有監管的，所以對於人工智能安全進行監管也是很合理的』。
薛其坤在對話中建議，在發展人工智能的時候，一定要設一條紅線，一旦人工智能或者機器人超越這條紅線的時候，甚至出現一次重大犯罪的時候，人類要有足夠的警察，人類應該有能力加以控制與約束。
從技術上看，他認為，人類是有這個能力的。
跨星際旅行將成為可能
馬斯克表示，人工智能、數字醫藥的應用都是顛覆性的創新技術，將會改變人們未來的生活。
他還強調了跨星際旅行將成為可能。
馬斯克說道：
『地球已經存在近46億年了，亙久以來，這是第一次出現生命可以走出地球的機會，我們也可以去 探索 其他的星球，而腦機接口技術則可以確保人類意識的傳遞和延續』
他介紹，太陽上每天每時每刻都在進行氘和氚《氫的同位素》的聚變，這個聚變產生了巨大的能量，每一公斤的氫產生的能量相當於一萬噸煤，太陽每天照到地球表面上的太陽能達到了每秒五百萬噸煤的水平。
馬斯克未來要登火星，火星從太陽上也能獲得大量氫能源。
他認為，特斯拉這樣的電動車企業可以為能源的可持續發展提供一種可靠的解決方案，而隨著太陽能光電效應和可持續循環利用技術的成熟，未來氫能也將作為可持續能源，應用前景廣闊。
自動駕駛與3D隧道顛覆出行方式
在談及緩解城市擁堵問題時，馬斯克提到自動駕駛將會很快實現，並大大改變交通的面貌。
在自動駕駛方面，馬斯克此前曾表示，隨著不斷的軟件推送更新，特斯拉終將會實現L5級自動駕駛。
如今，在Autopilot自動輔助駕駛的參與下，特斯拉能將行車安全提升近10倍。
根據特斯拉2020年第三季度車輛安全報告顯示，在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中，平均每459萬英裡《約合738萬公裡》的行駛裡程才會出現一起交通事故。
未來，隨著帶有自動駕駛技術車輛的大量普及，城市交通擁堵將面臨一次顛覆性的改變。
馬斯克還提到，3D隧道在緩解城市擁堵方面會起到非常重要的作用。
他表示，不久前，拉斯維加斯展示了一個3D隧道項目的落地，證明了這一設想的可行性。
將考慮創辦特斯拉企業大學
談及人才與教育問題，馬斯克稱，目前制造業中工業機器人很容易買到，但能給機器人編程的人才卻很稀缺。
同時，他也很認同薛其坤院士關於特斯拉辦企業大學的建議， 並表示未來或許也將嘗試企業大學的形式，把教育和產業發展結合起來。
事實上，特斯拉已經開始與全球各國大學展開合作，研究電池技術、材料等領域。
在培養專業型、復合型人才方面，特斯拉與上海電力大學聯手創立員工崗位專項技能提升培訓課程，同時在積極尋求與國內各大學合作。
關於高等教育體系如何為下一代年輕人做好準備，實現顛覆性技術，馬斯克說，物理學的教育很有必要，並且需要讓學生更好地參與進來。
對於真正顛覆性技術的實現，可能要通過下一代人來實現，這就涉及到如何教育下一代人的話題。
對此，馬斯克表示，如果能教大家基本的物理學，會很有幫助，因為物理學就是關於世界的運轉，其中也有關於創新的想法 ，這是一個非常好的框架。
至於如何教物理學，馬斯克認為可以用更加互動的教學方式。
『我覺得在給學生傳授物理學知識的時候，可以讓學生更好的參與進來，比如要讓學生知道為什麼要學習這方面的知識，隻有他們知道這些內容很重要，才會真正記住，而不是現在，好像就是隨機教一些東西，之後可能是為了找到工作，但實際工作中並用不到』。
另外關於大學教育的授課形式，馬斯克認為，一個老師一直在臺上講，這種單方向的授課，不如讓學生自己在家看老師講課的視頻，這樣還可以重放，還可以加入一些音視頻效果，可能會更好。
而 課堂的時間，應該用來討論，這樣無論是對學生還是老師，都會更加愉快。
馬斯克還透露，特斯拉其實想過辦一所大學，主要是關於機器人編程方面的教學。
『因為我們覺得沒有太多這方面的專業人才，很多現代的生產工廠又非常需要機器人。
所以，我覺得將來可以在特斯拉做的一件事情，就是做一些機器人編程方面的課程』。
在對話最後，面對一個提問者提出的『物理其實比較無聊，如何吸引年輕人感興趣』的問題，馬斯克表示，其實我覺得物理一點不無聊，我覺得非常有意思，因為物理就是希望能夠了解自然、了解宇宙。
大家之所以認為物理所教授的東西可能看起來有些幹巴巴或者不是很有趣，是因為很多人覺得在物理當中，不能給事物賦予 情感 ，不能用 情感 影響你的結果，所以物理學的這些論文在書寫的時候都是比較幹巴巴的，講座也是這樣。
但大家必須要理解的是，人是有感情的動物，如果你要吸引人的話，必須要通過感情這樣的手段，必須要解釋為什麼物理那麼精彩，那麼有吸引力，這點非常重要。
馬斯克特意再次強調，其實物理學是非常重要，也是非常有意思的一門學科，而不隻是幹巴巴的計算或者背一些公式。
此外，馬斯克還談到，如果要更務實的話，則必須要學經濟。
因為不僅僅是要證明它在物理上是可行的，還要從成本的角度來講也是行得通的，所以技術解決方案也必須要做到在成本上可行。
馬斯克以自己從事的工作為例說，現在電池的儲能水平雖然達到了每公斤大概450千瓦，但是產量仍有限，而且從經濟的角度，這還並不是最合適的。
所以，從經濟學的角度，我覺得像風能、太陽能，才是未來的解決方案。