編譯丨顧翎羽
編輯丨周遊
特斯拉似乎不用做什麼廣告，自家老板的言論就是營銷利器。
近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克再一次亮相美國知名音頻主持人喬·羅根的欄目《喬·羅根體驗》。
比起上一次當場吸食大麻讓眾人驚掉下巴，這一次『鋼鐵俠』冷靜了不少，但這並不意味著訪談乏味，他總有辦法用隻言片語挑動人的神經。
在兩個小時的訪談中，馬斯克聊了他新出生的兒子，他的財富觀，還有特斯拉牌跑車、腦機接口和他的火星計劃。
以下是訪談精要部分，經未來 汽車 日報編譯整理：
5月4日，馬斯克與歌手女友格萊姆斯的第一個孩子降生，是個男孩。
此前他與第一任妻子，科幻作家賈斯汀已育有5子。
新寶寶的名字叫做『X Æ A-12』，引發了外界爭議。
喬·羅根： 你怎麼評價兒子的名字？
馬斯克： 這個名字主要是我女友的想法，她很擅長取名字。
第一個字母是X，第二個字母讀作『Ash』，然後『A-12』是我想出來的，意思是『大天使12號』，SR-71飛機的前身，也是 歷史 上最酷的飛機。
喬·羅根： 這個時間點生孩子很奇怪，你有這樣的感覺嗎？
馬斯克： 我認為年紀大了之後有個孩子很棒，我很感激，孩子棒極了。
我研究了很多年AI，嬰兒大腦發育的過程，和AI神經網絡學習的過程，有很多的相似。
喬·羅根： 你是否想要通過復制人腦的一些方式來取得成功？
馬斯克： AI神經網絡的基本要素與人腦非常相似。
看起來飛機可能不會像鳥一樣飛行，它不會拍打翅膀，不過翅膀工作並產生上升力的方式與鳥類相同。
據《福佈斯》估計，馬斯克持有的特斯拉、SpaceX的股權和其他一些資產使其財富總額接近400億美元。
然而，為了保持對所經營公司的控制權，馬斯克不喜歡賣掉股票。
有時，他甚至需要借錢來維持生活和進行商業投資。
在此次訪談中，他表示成為億萬富翁對他來說沒有吸引力。
馬斯克： 近年來，億萬富翁成了貶義詞，就好像成為億萬富翁是件壞事。
我覺得在大多數情況下，這沒多大意義。
如果你以更好的方式組織人員，生產比以前更好的產品和服務，並且在公司中有一定的所有權，實際上你就擁有了分配到更多財富的權利。
這是消費和資本配置的混合。
以巴菲特為例，坦白說我並不崇拜他。
但他確實做了很多資本配置，他看了很多公司的年報、賬目，說實話這很無聊。
他想弄明白的不就是可口可樂或百事值不值得投入更多資本嗎？對我來說，這工作無聊透了，雖然弄清楚這些是一件很重要的事情。
在設計令人驚奇的產品上賺了很多錢的人，與在投資上賺了很多錢的人之間，也有很大的區別。
總的來說，現在有太多人去往金融和法律行業，這既是贊美又是批評，應該讓更少人去從事這兩種工作，讓更多人去從事制造業。
制造業過去在美國是備受推崇的行業，近來卻總被瞧不起，我覺得這是錯誤的。
5月1日，馬斯克在推特上發文寫道：『我幾乎賣掉了所有有形資產……我沒有房產』之後，他將自己在加州總價7500萬美元的三處豪宅全部掛牌出售。
在一周後的電子郵件中，馬斯克透露計劃把位於洛杉磯貝萊爾社區的另外四套房子也都賣掉。
他說，一旦這些房子被賣掉，自己可能會租房生活。
喬·羅根： 你擺脫物質財富的想法，是隨著時間的推移而累積起來的嗎？或者說你是在什麼時候意識到這個問題的？
馬斯克： 是的，我已經想了一陣子了。
我有一堆房子，但是我不會花太多時間在這些房子裡，這似乎沒有很好地利用資產，因為可能會有人輪流去買那些房子，然後變得比在我這裡時更好。
喬·羅根： 但是你為什麼要買房子呢？如果你擁有這些房子你會感到厭倦嗎？
馬斯克： 我遭遇過一些隱私問題，我不想那麼多人來我家，其中一些人還翻墻到我家裡，然後我不得不買下我家周圍的其他房子。
我一度認為建造一座房子是很酷的。
有一些比較小的老房子會被拆除，我就想把它們收集起來，可以建造一些東西。
我不太懂藝術，但想建造一些夢想中的房子。
喬·羅根： 你夢想中的房子是什麼樣的？是像托尼·史塔克《漫威漫畫旗下超級英雄『鋼鐵俠』》擁有的那樣嗎？
馬斯克： 是的，絕對是那樣。
你必須有一個可以打開隱形直升機的穹頂或者諸如此類的東西。
但是後來我想，真的花費時間設計和建造一座房子對我來說是沒有意義的。
我會在一些小細節和設計上像個強迫症患者一樣，我應該把這些時間分配給火星計劃。
房子和火星計劃，我絕對會選擇後者。
喬·羅根： 那真的是你的想法嗎？計劃去火星旅行或帶人去火星會更好嗎？
馬斯克： 是的，當然。
喬·羅根： 我不知道你如何經營SpaceX這家公司，你一直在做很多不同的事情，我都不太明白。
你如何完成這麼多工作？
馬斯克： 我認為我確實有很高的效率，但是即使那樣，即使有一些時間來建造房子，即使這是一棟非常好的房子，相對於開發火箭，把時間花在建房子上也不是很好的安排。
讓我們到達火星，幫助實現能源可持續發展，《這更重要》。
當特斯拉在2017年首次推出新款跑車Roadster時，馬斯克表示它將在2020年量產。
去年，馬斯克暗示量產可能會推遲到2020年之後。
現在，在接受采訪時，馬斯克明確表示等待的時間還需要更長。
目前，特斯拉正計劃2021年下半年開始生產電動皮卡，而Roadster的生產還將在其之後。
喬·羅根： 我們什麼時候能夠買到Roadster？
馬斯克： 疫情讓讓我們有點暈頭轉向。
不能把一切都歸咎於病毒，但是它的確讓我們的生產倒退幾個月。
跑車有點像甜點，《但眼下》我們得去買肉、馬鈴薯、蔬菜之類的東西。
我的意思是，我認為我們應該先做電動皮卡，再做跑車，新款Roadster跑車將推遲上市，因為它要讓位於其他車型的開發，公司還要量產Model Y、建造柏林超級工廠、擴大上海的超級工廠、生產特斯拉電動卡車和電動皮卡。
但是它仍然令人期待，一直在等待的每個人都不會後悔。
三年前，馬斯克投資了技術公司Neuralink，後者致力於開發將人腦與外部網絡直接相連的技術。
該技術實際上是一種醫療器械，通過癱瘓、具有視力障礙或其他身體殘障病患的頭骨上鉆孔，插入柔性電極，讓他們用大腦思維控制電腦。
比如，一位全身癱瘓的病人想要開燈，腦機接口可以讀取並傳輸病人大腦區域的電位信號變化至處理系統，系統比對分析後得到結果是病人想開燈，於是系統自動打開燈。
喬·羅根： 《腦機接口》什麼時候能在人身上進行測試？
馬斯克： 我們還沒有在人身上進行測試，但我認為不會太久。
我認為在不到一年的時間裡，我們就能將設備植入人腦。
喬·羅根： 會有排異風險嗎？
馬斯克： 幾率非常小。
喬·羅根： 如果有人裝了腦機接口，會發生什麼？
馬斯克： 我們會取下一塊頭骨，把腦機接口設備放入大腦，小心將電極線插入腦中，然後縫合它，《整個過程》就像沒人動過這塊頭骨一樣。
這樣它就基本上可以連接到你大腦的任何地方。
所以它可能有助於治愈視力，比如說，即使你已經失去了視覺神經，也可以讓你恢復視力。
這類東西絕對可以做到。
原則上，它可以修復幾乎任何大腦問題，恢復肢體功能。
如果你有進入運動皮層的接口，然後植入，這就像是肌肉群附近的一個微控制器，你可以創造一種神經分流，使四肢癱瘓的人恢復到完全功能，就像他們可以正常走動一樣。
當你年紀大了，可能患上老年癡呆等疾病失去記憶，腦機連接可以幫你找回記憶。
目前，我還有很多工作要做，也許我們會在一年內進行人體測試，讓這些人恢復 健康 ，重新找回他們失去的一些功能。
讓人擔心的可能是，最終你會不得不把某人的整個頭骨都替換掉，用一大堆電線換上一個新的頭。
如果你想與人工智能完全共生，你可能會想做這樣的事情。
共生是一個可怕的詞。
但是這對於我來說，是一個可選項。
多年來，馬斯克設想將人腦與電腦連接起來，就是為了避免人類被人工智能超越，而他在談到人類和人工智能共生時，也指出未來有一天，人類也許會更像外星人。
喬·羅根： 你認為可以從根本上改變人類相互交流的方式。
馬斯克： 是的，你不需要說話。
我認為這是通往正確方向的道路之一，我認為《人們》像人工智能一樣，會越來越好。
我們某種程度上已經是半個機器人了，你有你的手機，你有你的筆記本，如果你很長時間不帶手機，感覺好像真的缺了什麼。
所以基本上我們已經是半機器人或者人工智能的共生體，隻是電子設備的數據傳輸速度很慢。
如果你能解決數據率的問題，特別是輸出，那麼你就可以改善人和機器之間已經存在的共生關系。
喬·羅根： 你能在什麼方面改進它？比如不用再和對方說話？
馬斯克： 我曾經開玩笑說，將來有一天，我們將有機會讀懂彼此的思想，並能以某種非語言非物理的方式相互交流，那時將不必用嘴巴就可以來回傳送信息。
假設你有一些復雜的想法，你試圖傳達給別人。
你是怎麼做到的？你的大腦花了很多精力把一個復雜的概念壓縮成文字。
這個過程會有很多信息丟失。
然後你說的這些，聽到的人隻能對你想表達的東西有一個不完整的理解，你很難精確地表達一個復雜的概念，溝通很困難。
所以我所說有可能存在一種通過計算機創造的通用語言，這需要一段時間。
如果發展持續加速的話，大概5年，5到10年，你就不用說話了。
我一直在猜測人類將來會變成外星人那樣。
事實上，你看到電影裡那些外星人，和人類有什麼區別？他們幾乎沒有肌肉，也不再用嘴說話。
所有的感官體驗都裝在很大的腦袋裡，然後就像電影一樣，一切《溝通》以回放的形式呈現。