極狐考拉正式亮相
Hello 大家好 我是Geek楓雲，極狐考拉車型正式發佈，新車定位為一款智能親子車，外觀方面，新車采用流線型的車身造型，前大燈采用橢圓形的設計。
車頭取消了中網，前包圍也使用U型的動感設計。
車身側面，新車采用短前後懸，長軸距的設計，最大化保證車內空間，並使用隱藏式門把手和低風阻輪圈。
車輛尾部，采用貫穿式的尾燈裝飾設計，同時尾燈引入U型設計元素，後包圍與前包圍相呼應。
新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕的設計。
內飾配備一個方形的懸浮式中控屏以及懸浮式的全液晶儀表盤，內飾配色活潑，同時空調出風口也采用貫穿式。
中控屏有一鍵查看後排的功能，媽媽駕車也可以隨時監控到後排的寶寶，並還可以對寶寶的笑容進行抓拍。
系統還有日程提醒，包括孕檢、產檢、打疫苗、體檢等時間提醒。
同時內部空間多變，感興趣的可以詳細的去了解下，對於親子車這一概念，之前少有車企提及，不知道該車的買點你需要嗎？
全新AMG GLC 43轎跑SUV諜照曝光
外媒曝光了一組梅賽德斯-AMG GLC 43轎跑SUV車型的測試諜照，可以看到，新車整體采用了最新的家族式設計，頭燈組處迎來了比較明顯的變化。
此外，縱向分佈的前格柵也能夠清晰地辨別出它的高性能定位。
前包圍處采用的是比較常見的三段式佈局。
車側采用了溜背式設計，整體車身線條相當流暢，尾部似乎還配備了擾流板。
此外，測試車配備了一款多輻式黑色輪圈，輪胎與輪圈的接縫處還采用了金色設計。
車尾部分，目前還無法看清楚車輛的尾燈組輪廓。
不過，通過圓形的雙邊共四出式排氣我們能夠基本判斷出它是『43』系列車型《63系列為方形設計》。
後包圍處還可以隱約看到擴散器的身影，能夠進一步優化車輛的空氣動力學表現。
動力方面，據了解，新車有望配備一臺2.0T發動機，並集成48V輕混系統。
據悉，新車將會在2023年晚些時候與我們正式見面，期待一下吧。
新款東風本田英仕派《參數丨圖片》e:HEV官圖發佈
東風本田官方正式發佈了新款英仕派e:HEV車型的官圖。
外觀上，新車依舊采用了常規尺寸的前進氣格柵並搭配寬厚的鍍鉻邊框，並與兩側狹長的大燈組相連接形成貫穿式設計。
此外，新車前包圍依舊搭配了大尺寸的散熱開口設計，兩側縱向佈局的通風開口則提升了車輛的運動氛圍。
側面依舊維持了標準的三廂車身結構，凸起的車身腰線貫穿整個車身。
車尾在後備廂上設計了一個一體式的小尺寸擾流板，尾燈組采用了熏黑式設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局。
內飾方面，預計新車依舊會搭載10.25英寸的多媒體顯示屏，並內置Honda CONNECT 3.0智導互聯系統等。
動力方面，預計其混動系統與現款車型並無二致，將會搭載2.0L i-MMD混合動力系統，綜合功率215馬力，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
其它方面的詳細信息還是等待官方來揭曉吧。
馬自達增程式版MX-30本月發佈
馬自達歐洲官方宣佈轉子發動機將回歸，以插電混動系統的形式搭載於MX-30 R-EV，轉子發動機將不直接驅動車輛，而是作為增程器的形式出現，僅承擔發電機的角色，
據此前媒體曝光的一張轉子發動機的結構示意圖來看，由於轉子發動機相對緊湊的結構，因此相比於往復式活塞發動機更加的節省空間，這意味著使用了轉子發動機可以擁有更加靈活、自由的機械佈局。
而MX-30是馬自達首款電動汽車，不過其電池組容量僅有35.5kWh，也僅僅能跑200公裡，於是增程式成為了消費者最大期待，據了解，馬自達希望通過這套系統，將MX-30的續航裡程從124英裡《200公裡》提升至248英裡《400公裡》。
該車將於當地時間1月13日發佈。
讓人期待的是，這款全新電動車或將國產，屆時，國內消費者也能體驗到轉子發動機的魅力。
你期待嗎？
疑似沃爾沃EX30諜照曝光
一組疑似沃爾沃EX30車型的測試諜照曝光，據了解，新車將會定位為純電動小型SUV，外觀方面，圓潤的身材讓它看上去比較可愛，但目前，新車表面覆蓋著嚴密的偽裝，還看不到它的細節設計。
相比外觀，內飾設計能夠看到更多局部設計。
比如，新車預計會配備一款縱向佈局的中控大屏，此外，根據儀表盤處的輪廓，新車或將配備一款當前比較流行的造型狹長的液晶儀表。
此外，新車前排扶手箱采用的是懸浮式設計。
動力方面，根據目前的消息來看，新車有望提供兩種動力版本可供選擇，分別配備一臺/兩臺電動機，續航裡程方面，據悉，新車的WLTP續航裡程或將達到440公裡。
新車預計會在2023年內與我們見面。
未來將會國產上市，不知道會賣多少錢呢？