試駕BMWi3:售34.99萬的,標配286馬力+空氣懸架,值得購買?

隨著新能源時代的到來,各大品牌汽車都推出了新能源車型,作為豪華品牌的BMW也不例外,同樣也推出了自己的純電動車型。

今天我們就以這臺售價為34.99萬元的BMWi3 2022款 eDrive 35 L車型為例,看看它的具體實力。

首先外觀上,該車延續了其家族式的設計風格。

前臉上,直瀑式的格柵設計為了彰顯其電動身份,采用了封閉式處理。

左右兩側犀利的大燈采用了倒L形設計,並且支持LED遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能,方便出行。

兩側銳利的導流口,給整車很好俯沖動感。

試駕BMWi3:售34.99萬的,標配286馬力+空氣懸架,值得購買?

車身側面,流暢的腰線設計,下腰線很好地與鯊魚腮相交融,彰顯了其運動屬性。

車窗出采用了鍍鉻進行裝飾,進一步增加了運動感。

18英寸的輪轂采用了五幅式設計,運動感滿滿。

車尾部上,L形的尾燈,采用了3D立體的懸浮式設計,很好的彰顯其背部姿態,點亮後十分有辨識度。

左右兩側的擴散器替代了排氣管的設計,更是增加了車輛的運動感。

內飾上,首先映入眼簾的是懸浮式的雙聯屏。

12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的中控大屏。

並且曲面的設計,內置了最新的iDrive 8智聯系統,還支持GPS導航、道路救援服務、藍牙車載電話、CarLife、CarPlay車聯網、OTA升級、語音識別控制等當下比較流行的功能,符合當下年輕人的要求。

空間上,該車的長寬高分別為4872x1846x1481mm,軸距為2966mm,同級別比較有競爭力。

實際坐進去,小編身高180cm,坐進前排調整好座椅,頭部有一拳兩指的空間,前排保持不動,坐進後排,頭部有一拳三指的空間,腿部能輕松翹個二郎腿。

有著比燃油車更好的駕乘空間。

動力上,該車搭載的是一臺後置單電機,電動機的總馬力為286Ps,總扭矩為400牛·米,最大續航裡程為526公裡,官方百公裡加速時間為6.2s。

實際駕乘起來,動力反應比較積極,輕踩電門有明顯的加速感,深踩電門,加速感覺後勁充足。

並且配置有可變空氣懸掛,有著很好的駕乘舒適度。

總的來看,BMWi3 2022款 eDrive 35 L的整體表現可圈可點,外觀時尚且運動符合年輕消費者的審美,內飾科技且有著不錯的質感,駕乘空間和動力系統以及續航能力完全滿足日常出行需求。

如果您預算在35萬左右,想購買純電豪華轎車,那麼BMWi3是一個不錯的選擇。

對於這款車你有什麼不同的看法,歡迎留言討論。