賓士GLC算是賓士旗下SUV陣營的主攻手了，這一次的換代可謂是足夠的搶眼。
在擁有長軸距的基礎上，全新一代GLC L還加入了7座車型，給予了消費者更為豐富的選擇空間，產品力再次提升。
更加協調的車身比例
全新一代GLC L車型在視覺觀感上要柔和了不少，通過不同線條的修飾之後，相比老款車型更具年輕化特征。
全新的家族化設計語言有著比較強的辨識度，車頭的三叉星徽LOGO氣場依舊夠強。
我們實拍的這臺GLC 300 L車型的車頭傳承了AMG風格的設計，格柵內部為網狀設計，輔以飾條進行裝飾，豪華感倍增。
數字化大燈組擁有著開眼角的設計，帶有動態啟動照明儀式，儀式感到位。
雖然是長軸距車型，但整體的比例足夠的協調，相比老款車型也要飽滿了不少。
這一切都要歸功於前後輪拱處腰線的加入，側窗的走勢在車尾部分開始逐漸上揚，動態化效果顯著。
據官方介紹，新車將底盤高度進行了增加，為了滿足7座車型上下車的便利性，側面腳踏板尺寸也進行了調整。
上窄下寬的梨形車身讓這臺全新一代GLC L的車尾有著很強的厚重感，視覺重心比較靠下，大氣且穩重。
另外，更加纖細的尾燈組內部足夠精致，LED燈帶點亮後效果顯著，配合上鍍鉻材質的下護板，豪華氛圍濃鬱。
豪華感爆棚的內飾
不出所料，這套全新的內飾我們已經在賓士C級上一睹真容了，無論是在視覺享受還是用料觸感方面，這臺車都能夠給您帶來絕對上乘的體驗。
對於內飾的雕琢，賓士從未讓我們失望過。
三輻式方向盤握感極佳，盤輻粗壯且握感飽滿。
兩側的真皮帶有打孔處理，多功能按鍵依舊是觸控操作方式，平底的設計也是在有意提升運動感。
12.3英寸的全液晶儀表在UI設計上無可挑剔，擁有多種不同的主題模式，清晰度堪稱頂級。
另外，可顯示的功能非常豐富，隻不過初次上手調節還需要一定的適應時間。
11.9英寸中控屏幕是目前賓士最新的樣式，未來更多的車型也將換裝同款屏幕。
不管是功能性、流暢度還是操作邏輯層面，絕對無可挑剔。
全新一代GLC L車型推出了7座版本，但實際的體驗層面還是略顯緊湊，第三排不適宜長時間乘坐，短途出行完全沒有問題。
另外，在第三排開啟的狀態下，後備廂的空間比較局促，會影響一定的裝載能力。
48V系統加入
動力方面，賓士GLC 300 L車型采用了2.0T+ISG電機的動力總成，最大功率258馬力。
傳動部分，與之匹配9速手自一體變速箱。
值得一提的是，該車還將提供4MATIC四驅、越野懸架系統、越野模式以及DSR陡坡緩降功能。
總結：
全新一代GLC L車型的換代十分成功，至少對於我個人來說還是十分滿意的。
更加協調的車身比例，更為豪華的內飾氛圍以及7座佈局的加入，讓它在同級當中產品力大幅提升。
怎麼樣，您覺得這臺車如何呢？請在評論區給我留言吧！