在中型豪華SUV市場中,對比奧迪Q5和BMWX3兩位老對手,賓士GLC的銷量可謂優勢明顯。
憑借同級中更大的車身尺寸和空間表現、更加豪華的內飾質感,成為同級中的『領頭羊』。
近日,全新一代北京賓士國產GLC長軸距版正式在國內首發亮相,新車在外觀內飾方面都采用了與海外版基本一致的設計,但軸距進一步加長,尺寸全面的提升,或將於今年3月份正式上市。
外觀方面,新車延續了海外版設計,配備尺寸更大的進氣格柵,內部為黑化的蜂窩狀構造,運動感更強。
頭燈組也進行了加大,使用了『開眼角式』設計,加上內裡下方的鍍鉻裝飾件點綴,並帶有動態啟動照明儀式。
前包圍運動感提升,兩側為導風槽造型設計,加上底部的黑化散熱孔,具有不錯的視覺沖擊和運動屬性。
車身側面,輪廓修長動感,窗線與側裙處運用鍍鉻飾條勾勒,腰線更加優雅,位置有所上移,而車門把手位置則向下移動,配備了車頂行李架。
依然是註重空間感的設計,後車窗的傾角變小,滿足7座車型的空間。
大尺寸的輪圈為多幅式設計,同時輪圈依然會有多種樣式,進一步突出豪華質感。
尺寸方面,新車定位中型SUV,長寬高分別為4826/1890/1714mm,軸距為2977mm,除了高度更低,尺寸全面超越現款車型,其實已經不輸於不少中大型SUV,內部空間表現值得期待。
尾部方面,相比現款要更加幹練,燈組造型更加細長,內部有著獨特的兩點式光源結構,點亮效果更加酷炫。
中央則由黑色飾條相連,後包圍采用大面積的黑化裝飾件以及鍍鉻材質點綴,配合雙邊雙出的鍍鉻排氣孔,將尾部的視覺運動感拉滿。
內飾方面,座艙內換裝了最新的家族化樣式,配備了12.3英寸的懸浮式液晶儀表以及11.9英寸豎狀中控大屏,並提供多種UI主題,科技感滿滿。
三幅式平底方向盤、橢圓形的空調出風口等設計細節感滿滿。
車內材質用料依然註重細節,具有層次感和豪華感,再加上氛圍燈的修飾,無法讓人拒絕。
值得一提的是,新車首次提供了2+3+2的7座佈局,前排座椅有座椅通風和加熱,為了進一步便於後排乘客出入,7座版車型還配備了前窄後寬式的固定式側踏,二排座椅也支持4/6比例放倒以及前後移動,同時第三排還有B柱出風口、手機充電等配置,便利性表現不錯。
動力方面,新車將搭載2.0T發動機,匹配48V輕混系統,發動機做了高低功率調校,最大功率分別為190千瓦和150千瓦,對應的車型分別為GLC 300L和GLC 260L。
傳動方面,新車全系匹配9AT變速箱,同時全新一代的4MATIC四驅系統也會搭載。
值得一提的是,後期新車還會提供插電混動系統車型。
點評:總的來說,全新賓士GLC的產品力提升不小,相比之下,另外兩個對手就顯得弱小了很多。
作為一款正宗的傳統豪華中型SUV,雖然在傳統純油車的領域不斷精進,但沒有在上市初期提供插電混車型算是一大遺憾,即便如此,全新賓士GLC依舊是許多消費者眼中最值得購買的賓士車型。