屬於中端電動車。
騰勢汽車是賓士與比亞迪合資汽車。
騰勢汽車。
1、騰勢在中國的新能源市場上起步較早，其自身定位在當時的中國新能源汽車市場上也要高於入門級的其他中國品牌產品，但是低於特斯拉，可以說是三十萬元級別細分市場上第一個『吃螃蟹』的企業。
雖然業內普遍看好騰勢的未來發展，而騰勢的市場表現卻一直不溫不火。
2、在外觀方面，騰勢UXE概念車所采用的仍舊是跨界SUV的造型，車身多處采用了平直的線條勾勒，以打造硬朗的整體風格。
3、新車前臉采用封閉式的設計，兩側狹長的頭燈組之間通過LED燈帶相連，配上下方環形的LED日間行車燈，極大的提高了新車的辨識度。
4、車身側面的比例以及線條都十分和諧，在設計上也很簡潔，造型更為飽滿。
5、此外新車的尾部設計也十分前衛，下方的尾燈采用了當下所流行的貫穿式設計，燈組內部則為波浪樣式的設計風格，讓新車看起來精致了不少，點亮後的效果更是非常贊。
6、新車內部設計整體感覺簡潔高雅，在觸手可及的大部分區域都包裹有軟性材質，同時還使用了大量的實木飾件進行裝飾，將新車內部的視覺檔次營造得非常到位。
此外，真皮包裹的雙輻式多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表以及15.6英寸的中控大屏更是進一步凸顯了新車的檔次感。