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高性能SUV的不二選擇，到店試駕特斯拉Model Y高性能版
2022-10-14 10:56
南京正豪越野
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如果五年前，有人說在未來的五年內，可以用不到50萬元的價格，購買到零百加速四秒內的高性能SUV車型，相信大多數人都是不信的，但隨著時代的發展，電動車逐步被越來越多的人所認可並接受，曾經百萬的價格才能購買的燃油版高性能車型，電動車用不到一半的價格就可以實現同樣的感受，那麼作為新能源領域的標桿品牌特斯拉，其售價41.7萬元的Model Y《 參數 | 詢價 | 圖片 》 高性能版能否對得起名字中高性能的頭銜呢？
對於特斯拉的所有車型來說，其繞不開的一個名詞就是高效，因此其車輛的絕大多數屬性都可以圍繞著這個詞匯展開，在動力方面，Model Y高性能版采用了前交流異步後永磁同步的雙電機系統，動力為前137kw、後220kw，綜合輸出357kw，這個數據在新能源車型中並不能稱得上很優秀，但是得益於較低的整車整備質量，功重比達到了0.177，作為對比，蔚來ES6長續航版本的功重比大約為0.170，因此在數據上，Model Y高性能版就已經有一個很不錯的表現了。
而在實際的駕駛體驗中，得益於特斯拉對於電機性能的自信，特斯拉Model Y高性能版的動力輸出爆發力非常強，運動模式下擁有極其恐怖的扭矩輸出，而且極速很高，官網標定的極速為250km/h，而目前市面上主流的電動車，極速基本都限制在200km/h左右，因此可以說，在動力方面，Model Y高性能是對得起高性能這個稱呼的。
一個高性能車還應該有什麼樣的屬性呢？對於性能車來說，操控一定是繞不開的一個詞，對於大多數SUV車型來說，尤其是電動SUV，操控是影響他成為真正高性能車型的一個門檻，足夠的動力搭配松散的底盤，會嚴重影響一臺車的駕駛感受，而在操控方面，新能源車型擁有先天優勢，近半噸重的電池組，有效降低了車輛的重心，因此大多數電動車都不會有太差的底盤感受。
相比標準或長續航版的Model Y，高性能車型的底盤懸架會更低，因此其懸架行程會更短，前雙叉臂後多連桿的底盤提供了很高的底盤調教上限，以至於Model Y高性能版擁有非常接近轎車的行駛質感，Model Y高性能在底盤感受上有些接近特斯拉Model 3,但由於前255後275的胎寬，因此車輛在路上行駛的時候更加穩重，對細微顛簸的過濾效果相比起來會更好，因此行駛質感有了一個更好的提升，方向盤也沒有之前交付的車型沉重，因此一個兩噸多的車型，車輛駕駛起來會給人一種輕盈的感覺。
至於儲物空間、乘坐空間等這些非高性能車型必須擁有的品質，特斯拉Model Y高性能與普通版Model Y並無區別，空間異常優秀，可以算是這個車的一些附贈優點，因此無論是操控還是動力，特斯拉Model Y高性能的表現都很好，特斯拉對於這款車的細微調教，沒有一點是多餘的，完全圍繞著高性能打造，因此如果要選擇一臺高性能的純電家用SUV，特斯拉Model Y高性能版，絕對是一個非常優秀且絕對不會錯的選擇。
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Model Y 特斯拉 試駕
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