在特斯拉大幅降低Model3與ModelY的銷售價格後，老業主們坐不住了。
有的哭著要賠償，有的四處拉人維權。
特斯拉為什麼降價？
盡管特斯拉稱：『第一性原理出發』，堅持以成本定價。
但是，明眼人都看得出來，特斯拉在取消新能源車補貼政策落地時突然降價就是想逼著比亞迪、長安等競爭對手跟風降價！
神仙打架凡人遭殃，特斯拉業主很受傷
特斯拉大降價是否會引發汽車行業降價潮不得而知，但是特斯拉的車主們卻火冒三丈的大喝道：『特斯拉大降價，老車主有補償嗎？！』
特斯拉客服稱，若車主已下訂單但未提車，則可以在當前官網價格和訂單價之間二選一，但會和此前的補貼政策沖突。
若車主在降價前已提到車，則無法享受上述政策，且有相關補償政策的可能性較低。
特斯拉的意思是：車降價了不給業主補償。
『開了五天，一天降一萬』，特斯拉車主哭了
『牌照都還沒上呢，就降價了』，特斯拉車主的吐槽消息一出，社交平臺上立即引來了不少特斯拉老車主的抱怨。
有剛提車的車主自嘲為『韭菜』，車主怒稱：『開了五天，一天(降價)一萬。
』還有車主表示：『12月26日提的，心臟是今天停的』
車主們紛紛曬虧損成績單
車主為了挽回損失打算向特斯拉維權
對於剛提車的不少老車主而言，剛買車就虧了幾萬，這口氣也實在難咽。
有車主在網絡上發帖稱：『特斯拉降價，他不到一個月就虧了三萬五，上海準備維權的群請拉一下他』、『2022年買車的車主就是個笑話，特斯拉維權走起』。
筆者認為：特斯拉降價是市場行為，車主買了車就應該『買定離手』，而不是『無理取鬧』。
車價跌了要特斯拉補錢，車價漲了車主會給特斯拉分錢嗎？
假設特斯拉車主提車6天，就漲價6萬，一天漲一萬，特斯拉要求車主補足車款，請問，剛提車5天的車主會願意嗎？
對於特斯拉車主要賠償的事，您怎麼看？
