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電動車在最近幾年迎來較大的管理變化，而在不斷優化改變的管理中，也經常能夠出現『真真假假』的消息，比如，小行家在最近發現有2個傳言，第1是傳言電動車的時速超過25km/h，明年就不能上路，第2是傳言2023年，電動車要駕照了，那麼，這些都是真的嗎？今天告訴您答案。
為什麼有人說，電動車的時速超過25km/h，明年就不能上路？
大家都知道，買車要買符合國標的，那麼，什麼是符合國標的電動車，它包括不限於符合以下的參數要求。
1、 最大時速25km/h以內；
2、 車輛重量55kg以內；
3、 電池電壓≤48V；
4、 帶有腳踏騎行功能；
不符合以上條件的電動車，往往被稱為非標電動車，之所以有人說電動車時速超過25km/h，就不能上路行駛，這主要是因為來自對於非標電動車的要求，從2023年，包括浙江省、廣東佛山、遼寧大連等多地，確實明確了非標電動車由於過渡期截止，確實不能上路行駛。
為什麼有人說，電動車明年開始要駕照了？
而關於需要駕照，其實這幾年一直都有傳言，那麼，為什麼大家傳言2023年，電動車上路需要駕照，這其實和非標電動車淘汰，也有一定的關系。
以前使用的非標電動車，時速雖然超過25km/h，但還是以非機動車管理，上路不需要駕照，但2023年，多地明確非標電動車淘汰，繼續使用時速超過25km/h的電動車，就不再以非機動車管理，而是劃分至『摩托車』，車輛上路確實需要駕照。
這2項傳言是否真假，車管所的權威解釋來了
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以上為大家講解了，我們有2023年，電動車超過25km/h不能上路，電動車要駕照了這2種傳言，那麼，它們是真是假，小行家也找到了今年3月來自車管所的權威解釋，這2個答案，其實都能從解釋中找尋答案，可以總結為2點。
1、 根據電動車新國標的要求，電動車時速是25碼為分界線，低於25碼，車輛屬於非機動車，也就是電動自行車，需要辦理上牌登記；
2、 時速超過25碼標準的，屬於摩托車范疇，是機動車，除了上牌登記，還需要保險之類的方能行駛，還有駕駛機動車的人，需要持有機動車駕駛證。
那麼，通過以上的權威解釋，就可以明確了這2個傳言是真是假，小行家結合不同的情況，具體的來分析，大家可以『對號入座』。
關於電動車時速超過25km/，明年不能上路：
《1》、如果是備案登記的非標電動車，在浙江、廣東佛山等備案到期地方，確實不能上路；
《2》、如果車輛超過25km/h，但屬於註冊登記的摩托車，是可以繼續上路；
《3》、如果所在地方，有禁摩管理，那時速超過25km/h屬於摩托車，不能上路；
關於電動車，明年需要考取駕照：
《1》、使用新國標電動車，是不需要駕照的；
《2》、使用的備案過渡期未截止的超標電動車，是不需要考取駕照的；
《3》、使用的是辦理機動車號牌的電動輕便摩托車、電動摩托車，是需要考取F或E證的；
總結：
2023年，電動車超過25km/h不能上路，電動車要駕照了，不能說是絕對的錯，也不是完全的對，總結來說，電動車如果時速超過25km/h，要不是非標電動車，要不就是電動摩托車，而非標電動車在部分地方，確實從明年起不能上路了，屬於電動摩托車，在一些禁摩的地方，也確實不能使用，但在大部分地方，超標電動車，電動摩托車，都是可以繼續用的。
而電動車關於需要駕照，車輛符合新國標或在過渡期管理內的超標電動車，都是不需要駕照的，但如果車輛屬於機動車，上路確實就需要考取的，由於不同的車輛，不同的地方管理都有區別，大家一定要對號入座，了解當地管理政策，合法上路才不用擔心騎錯車被處罰。
那麼，您所在的地方非標電動車能上路嗎？屬於機動車的電動車要求駕照了嗎？歡迎大家評論交流。