之前特斯拉漲價的時候，各種消息滿天飛，最近特斯拉Model3/Y降價後，好多媒體卻裝聾作啞。
但不管咋說，對於剛需車主而言，此時入手ModeY是最佳時機，尤其是前幾天薅到銀色『限免』羊毛的車主，瞬間省下了8000元的油漆錢，恭喜恭喜。
由於ModelY降價，最近身邊不少朋友都打算購買，在ModelY選配環節中，很多人會選擇加價8000元獲得20英寸大輪轂。
但實際上，如果你隻是覺得20英寸輪轂更好看，而不在意米其林PilotSportEV輪胎的話，那麼完全可以通過另一種方式解決問題。
那就是花500元，單獨更換19英寸輪轂的蓋子，安裝耗時3分鐘，比掏8000元換輪轂要實惠，省下的7500元可以買好多好多零食。
我在今年上半年為了追求個性，花費了很大精力對輪轂蓋進行了DIY噴漆，當時還寫了一篇教程供大家參考，後來自己抵禦不了誘惑，又換成了原車款全黑包邊輪轂蓋。
早期，第三方輪轂蓋不能遮擋住鋼圈的邊緣，因此看起來會有割裂感，後來某工廠將輪轂蓋放大一圈，做成了全包邊的款式，瞬間就賣火了。
實際上，ModelY 19寸輪轂蓋+輪胎比20寸輪轂+輪胎的視覺效果還要大，因為20寸是扁胎，所以全包邊輪轂蓋可以跟輪胎完美銜接，瞬間產生一種20寸大輪轂的既視感。
如今半年過去了，第三方輪轂蓋居然成為了一條龐大的產業鏈，各種造型應有盡有，每隔一陣子還會推出新款式。
接下來，我把目前我知道的所有ModelY輪轂蓋給大家做個盤點，相信總有一款適合你，建議收藏備用。
第一款：原車款《全黑大包邊》
這款沒啥好說的，就是19寸原裝造型，隻不過是全黑大包邊設計，表面噴漆主要有磨砂、亮光兩種。
我自己換的是亮光，安裝前擔心卡扣不能像原裝輪轂蓋那樣『嚴絲合縫』產生異響，後來發現是我想多了。
第二款：刀鋒款
這款是今年中旬推出的款式，最醒目的特征是槍色，看起來挺簡約的，裝車效果還行。
第三款：旋風款
這款同樣有槍色，外觀看上去像一個輪船的螺旋槳，如果搭配噴過色的卡鉗會不錯。
第四款：大旋風款
這款是下半年新出的款式，在我心目中目前排第一，看起來不雜亂，有點接近20寸原裝輪轂的造型。
第五款：超級旋風款
上圖是一個造型兩個版本，感覺都是大旋風款的升級，廠商有意做成20寸原裝輪轂的造型。
但由於卡扣位置不好變動，因此葉片要麼做的很密集，要麼中間穿插了一個小葉片，感覺看上去有太密了，但這兩款畢竟是最接近20寸原裝效果的，因此很多人換。
第六款：回旋鏢款
這個款式也有兩種造型《分別向著兩個方向》，並且在設計上其實略有不同，隻不過設計理念是一致的，因此我把它們放在一起。
第七款：殺馬特款
這款我都無法形容，你可以理解為超現實主義款，也可以理解為殺馬特款，不是非主流青年根本hold不住，當我看到這款的第一眼，還以為是哪個大神的的P圖，這跟好看肯定不沾邊，但個性是夠夠的。
第八款：輪轂款
如果這麼多輪轂蓋都沒能入你法眼，你還可以拆掉輪轂蓋換上『隱藏款式』，這個款式基本就是罩在輪轂上《取下了蓋子》，我在路上看到過一輛換了這個輪轂蓋，其實挺好看的。
以上就是我這半年了解到的所有ModelY輪轂蓋，如又遺漏還請海涵，接下來解答幾點熱門問題。
問1：輪轂蓋都有哪些顏色？
答：實際上這裡的顏色主要是漆面材質，主要是磨砂黑、亮黑、槍色三種《也有少量白色的》，買之前看下大家曬單，喜歡哪種就買哪種，不過磨砂黑貌似更耐劃一點。
問2：安裝後開車會不會有異響？
起初我也擔心不是原裝蓋子，卡扣的精密度會差一些，開車會有輪轂噪音或異響。
我也看評論中有人說有異響，但自己用了快半年，至今都沒有異響，我懷疑有異響的人是安裝不到位。
問3：為什麼特斯拉非要輪轂蓋？
輪轂蓋不僅有裝飾作用，還有減少風阻降低耗電的作用，一旦拆掉輪轂蓋，行車功耗就會增加。