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2022年隻剩下最後幾天時間了，新的一年即將到來，關於電動車、摩托車、三輪車出行，又會迎來哪些變化呢？今天為大家整理了明年開始，電動車、摩托車、三輪車上路迎來的管理措施，車主出行更方便了。
1.多地超標車禁止上路
浙江全省、鄭州、廣東佛山、遼寧大連等地超標車過渡期將於2022年12月31日正式結束，只要當地沒有明確表態延期，那麼從2023年1月1日開始，即便已經備案登記的非標電動自行車，也不可以上道路行駛。
各地將會嚴查這一違規行為，違者面臨罰款、扣留車輛等處罰。
2.所有電動車型上路均需掛牌
對於電動車上路需要掛牌這件事，每位車主都應該重視。
不止是電動自行車，像電輕摩、電摩已經和摩托車歸為同一范疇了，都屬於機動車行列，上道路行駛不僅需要辦理機動車牌照，還需要考取準駕車型駕駛證，否則是會被交警按照無證駕駛或準駕不符進行處罰的。
3.未登記上牌三四輪車不得上道路行駛
為了方便車主出行，同時便於道路交通管理，各地對非標三四輪車也開展了集中登記上牌工作。
眾所周知這些非標車輛由於不符合國家標準，因此是沒有辦法辦理正式牌照的。
但是目前市場在用三四輪車，大部分都是非標車型，為了方便老百姓日常代步出行，多地才啟動了登記上牌工作。
放開三四輪車路權，為車輛建立檔案並懸掛標識牌，讓非標三四輪車可以合法上路騎行。
從上述管理措施來看，從2023年開始，無論電動車、摩托車、三輪車還是四輪車上路，都面臨著不少新變化。
規范化管理隻是第一步，為車輛上牌不僅能約束車主的駕乘行為，同時也便於執法人員進行管理。
有一點需要提醒車主的是，隨著多地超標車過渡期進入倒計時，還在騎行超標電動自行車的車主要抓緊淘汰舊車了。
趁著現在不少地區置換補貼活動還在，換新車還能補貼一點資金，如果覺得補貼力度太小，也可以選擇以舊換新。
不少電動車門店都支持這一服務，根據車況補貼300-800元不等，買新車的時候可以直接抵扣。
再過幾天超標車不讓上路了，到時候車主想置換也沒有補貼了。
雖然很多車主表示自己的車還能再湊合用一用，但是換個角度來想都換成合規車型後，以後上路也不必擔心交警查車、罰款了。
且車輛參數性能都達標，騎行安全也更有保障。
對於2023年起，電動車、摩托車、三輪車上路迎來的『新變化』，你們怎麼看呢？歡迎一起交流。