BMW公司對超過1.4萬輛電動車發佈了召回通知，原因是軟件故障可能導致動力損失和增加碰撞的風險。
該汽車制造商表示，召回范圍包括2021年10月14日至2022年10月28日期間生產的某些iX SUV以及i4和i7轎車。
該軟件問題與高壓電池電子控制單元有關。
根據BMW公司的說法。
高壓電池電子控制單元軟件在某些車輛運行條件下，可能導致電力中斷。
具體來說，在電池管理電子裝置內可能零星地發生誤診，這可能導致電子控制單元復位。
如果發生重置，這可能導致電力中斷。
BMW公司通過自己的內部質量控制程序發現了這個問題，並且沒有報告任何因召回而導致的事故、撞車或受傷。
BMW車主可以繼續駕駛他們的車輛，同時等待軟件更新來解決這個問題，該汽車制造商說。
該更新將由經銷商免費提供，並將在下個月向受影響車主的車輛發出信件，建議他們將車輛送去修復。
這是在不到一年的時間裡，BMW的新電動車系列第二次被召回。
去年夏天，由於電池起火的風險，該汽車制造商召回了 “少量 “的2022款i4轎車和iX SUV。
隨著電動車銷量的增加，召回通知也隨之而來。
福特去年夏天發佈了對4.9萬輛Mustang Mach-E SUV的召回，因為擔心安全缺陷可能導致車輛無法移動。
豐田bZ4X被召回，因為它發現松動的輪轂螺栓可能導致車輪在行駛中脫落。
特斯拉已經召回了數萬輛汽車，最近一次是因後燈故障。
其他電動車也因各種軟件缺陷和其他小問題被召回。