冬天特斯拉家充電樁持續供電麼，
純電動汽車冬天續航裡程銳減怎麼辦？新出行借了一輛特斯拉 Model X 100D 三天 300 公裡實測告訴您。
2018 年 1 月 15 日至 18 日，北京遭遇元月最強冷空氣來襲，城市最低溫度 -3℃，日間平均氣溫 2℃ ，300 公裡實測模擬新出行匯總的 10 位特斯拉車主最真實的用車情況。
三天 300 公裡冬季用車實測環境介紹
1、北京氣溫： -8℃ ~ 5℃
2、實測道路：北京市二環至五環，早晚高峰期
3、測試車型：特斯拉 Model X 100D，已行駛裡程 9,600 公裡
4、參考數據：秋季實測續航能力 500 公裡，不開空調，能耗 217Wh/km
5、車輛功能狀態：默認設置，駕駛模式調節至標準，動能回收制動標準
6、300 公裡測試空調狀態：設定 26℃， 二擋風力
7、車內人員與駕駛者：車內 3 人，編者全程駕駛
冷車之後需要提醒您的三件事情，很重要
1、室內零上溫度停車 8 小時之後的表現：
停車之前顯示剩餘續航為 425km ，地庫內部溫度為 5℃ ，從 15 日 00:00AM 至 08:00AM 共掉電 2km。
2、室外零下溫度停車 8 小時之後的表現：
停車之前顯示剩餘續航裡程為 425km，室外溫度為 -3℃ ~ 0℃，從 16 日 00:00AM 至 08:00AM 共掉電 5km。