鳳凰X1電動自行車測評:搭載26寸輪轂,27級變速,續航達400公裡。

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中國曾經有一段時間,自行車十分普及,甚至被稱為『自行車王國』,而隨著電動車的橫空出世,自行車現在已經落寞了很多,不過,所幸的是自行車和電動車的結合體,山地電動自行車還是很受人青睞,尤其是對於休閑健身有需求的消費者,今天就來分享鳳凰新推出的X1電動自行車,一起來看看。

車輛是一款山地車造型的電動自行車,作為自行車和電動車的結合體存在,它有了自行車的輕便,整車采用輕量化鋼材設計,車身重量隻有15kg,它還有電動車的電動驅動,采用可拆卸電池倉,內置高循環、高密度電池,是整車的動力來源。

鳳凰X1電動自行車測評:搭載26寸輪轂,27級變速,續航達400公裡。

作為一款輕便的電動自行車,車輛可以助力騎行,也能純人力騎行,這讓搭載的專業變速系統有了用武之地,該車搭載27速的變速套件,配合52T牙盤和32T定位飛輪,加持27速微轉指撥,車輛擁有幾千元公路車般的騎行樂趣。

另外,車輛搭載26寸輪轂,配置BOLI雙碟剎系統,守護車輛行駛的安全,擁有加粗避震前叉,配置全功能數字顯示,舒適便捷出行。

在動力上,車輛搭載的是250W無刷電機,爬坡20°左右,純電騎行最高時速是新國標要求的25km/h,助力騎行可突破時速限制,達到45 km/h,而續航更是能夠達到400公裡,提升續航裡程。

總結:

相比自行車,由於隻能純人力出行,耗費體力,相比電動車,純電動騎行,沒電很煩惱,鳳凰X1這款車很好的結合自行車和電動車的優勢,摒棄缺點,它能夠騎行,也能助力,甚至也能和電動車一樣純電驅動,騎行模式選擇性更多一些。

總之,這款車是可以滿足代步和健身需求,是休閑代步不錯的交通工具,當然,拿它和專業是山地車相比,也不要抱太大希望,車輛就是入門級車型,而且為了符合電動車新國標,舍棄了一些配置,但這樣的好處是,符合標準,可以任意上路。

那麼,對於這款車,您覺得怎麼樣?歡迎大家評論交流。