據報道，截至當地時間周三上午10點50分，億萬富翁馬斯克在取代亞馬遜創始人傑夫·貝索斯成為世界首富的14個月後，失去了他的首富桂冠——至少是短暫地失去了，讓位於法國奢侈品巨頭LVMH集團董事長貝爾納·阿爾諾。
2021年9月27日，馬斯克首次超越亞馬遜的傑夫·貝索斯成為世界首富。
據悉，當時他在接受采訪的郵件中表示：『我打算送傑夫·貝索斯一尊數字‘2’的巨型雕像和一枚銀牌』然而14個月後，馬斯克再次回到了福佈斯全球富豪榜第二的位置。
截至周三上午稍晚時刻，阿爾諾以1854億美元的凈資產位居福佈斯全球富豪榜首位。
據悉，他在2021年的大部分時間裡都在與世界第三大富豪貝索斯交換位置。
周三上午，隨著LVMH集團股價的小幅上漲，阿爾諾的財富增加了幾億美元。
但其實今年LVMH集團的股市表現平平，阿爾諾重新成為世界首富主要歸功於特斯拉股價暴跌——這壓低了馬斯克的凈資產。
據悉，在汽車租賃巨頭赫茲《Hertz》宣佈訂購10萬輛特斯拉Model3後，馬斯克的凈資產在2021年11月達到了3200億美元的峰值——馬斯克的大部分財產都歸功於特斯拉，但特斯拉股價今年下跌近50%，目前的市值和去年11月的巔峰時期相比縮水了43%。
雖然推特現在的市值可能遠低於馬斯克在4月份達成收購的440億美元，但收購本身其實並沒有對他的財富造成太大影響。
接管推特後，馬斯克的一系列投資策略也已經在很大程度上抵消了自4月以來的推特估值下跌40%所帶來的影響——但這並不足以使馬斯克在周三擊退阿爾諾。
另一方面，阿爾諾能否保住這個世界首富的位置也很難說。
報道稱，當地時間周三下午12:30左右，馬斯克又重回首富之位——因為這兩個人的財富僅相差2億美元。
因此，就算他們繼續在福佈斯全球富豪榜上『纏綿』，也不足為奇。
轉自| 交通運輸部
來源：溫州商報