造車新勢力有多坑?車壞了,竟然沒有配件修,等於廢鐵。。

近兩年,威馬汽車真是禍事連連,科創板IPO擱淺、自燃、鎖電、巨額虧損、員工降薪、資產被凍結、工廠停產……等負面消息頻頻被爆出。

造車新勢力有多坑?車壞了,竟然沒有配件修,等於廢鐵。。

汽車消費投訴平臺也時常收到威馬車主的投訴

維修配件三個月遲遲未到貨!

近日,一位來自浙江杭州的金先生反饋:

2019年5月買了一輛威馬EX5《參數丨圖片》,提車不久發現左後門異響

去店內多次檢查維修,但至今左後門異響問題仍未修好

店內工作人員表示:這是通病

2022年10月,金先生又發現該輛威馬EX5方向盤異響。

去店內檢查之後,工作人員表示需要更換轉向機

但由於『口罩』原因,該零件一直處於缺貨狀態。

截止到現在,三個月時間過去了,威馬工作人員表示轉向機仍在找貨中

令人無語的是,該車越修問題還越多。

金先生吐槽:

此前車輛在行駛過程中,剎車功能一切正常。

但是在2022年10月去店內維修方向盤異響問題之後,車輛在倒車踩剎車時,會發出『吱吱吱』的刺耳聲

不止於此,該輛威馬EX5續航還存在縮水問題

金先生表示:剛提車的時候,車輛充滿電可以行使三、四百公裡,但是現在車輛充滿電,隻能行使二百多公裡

尤其是去店內做完電池均衡之後,車輛的續航更不行了

這是把聾子治成了啞巴???

不過,讓金先生慶幸的是:

自己的愛車還可以正常開,而其他威馬車主就沒有這麼幸運了。

《PS:苦中作樂。》

通過進一步詢問,金先生表示在自己維修車輛期間發現:

一位威馬車主的車輛,在經過交通事故碰撞之後,去店內維修一半時被叫停至今還在店內放著。

其實,我們也收到了眾多威馬汽車的投訴。

問題一:維修配件遲遲未到貨

問題二:驅動電機異響

問題三:底盤生銹

問題四:續航縮水

寫到最後:

現階段,曾經熙熙攘攘的新能源汽車行業,正在迎來洗牌變局。

尤其是像威馬這種新勢力造車企業,由於造車時間太短、技術能力不足,車輛出現問題往往無法及時處理,導致其投訴鋪天蓋地,進而造成其銷量嚴重下滑、經營困難。

建議大家在買車時,一定要看品牌的發展走勢,像威馬這種小品牌造的車請謹慎購買。

畢竟汽車制造是一個復雜的工程,安全性、一致性、耐久性都是需要豐富的經驗才能達到合格的標準。

而目前大多數造車新勢力這方面很弱,需要長久積累才能完善。

但時間不等人,在這個瞬息萬變的汽車市場,沒有技術實力的車企肯定會被淘汰

今日話題:你會買造車新勢力所生產的汽車嗎?歡迎在評論區留言。