新海南客戶端、南海網、南國都市報7月26日消息《記者 劉麗萍》『充電樁數量少、分佈不均勻』『車找不到樁，樁找不到車』，這是令不少新能源電動汽車司機頭疼的問題。
7月26日，三亞市電動汽車與充電設施協會在三亞雲港互聯網創業基地成立，這標志著三亞將搭建新能源行業平臺，推動電動汽車產業發展，全力破解新能源電動汽車充電難的問題。
三亞市電動汽車與充電設施協會成立。
記者 劉麗萍 攝
三亞新能源汽車占有率達12.57% 車樁比達到2.5:1
近年來，全國各地普遍對以純電動汽車為代表的新能源汽車大亮『綠燈』，新能源電動汽車以綠色、清潔、低能耗等優勢進入千家萬戶，成為不少消費者的首選。
據了解，截至2022年6月底，三亞全市累計推廣新能源汽車保有量有33217輛，新能源汽車占有率達12.57%。
新能源汽車逐漸受到消費者的偏愛，但在用車的過程中，不少司機仍會遇到『充電樁分佈不均』『小區充電樁安裝困難』等問題，再加上目前充電樁行業缺少系統的引導，車企和樁企缺乏有效溝通，充電樁佈局不平衡、充電樁利用率低等問題客觀存在，不僅嚴重阻礙了新能源車的普及，也一定程度上制約了新能源車的推廣應用和充電樁市場的健康發展。
為更好地促進充電基礎設施健康有序發展，更好助力能源生產和消費革命，實現國家提出的『促進汽車產業升級，推動綠色出行，打贏藍天保衛戰，讓人們生活更美好』的目標。
三亞不斷完善充電樁、換電站等新能源汽車配套基礎設施建設，目前充電基礎設施同步推進，車樁比達到2.5:1要求，已具備綠色出行條件。
三亞市電動汽車與充電設施協會成立。
記者 劉麗萍 攝
政策方面，海南印發了《海南省2022年鼓勵使用新能源汽車若幹措施》，鼓勵使用新能源貨車、新能源環衛車以及新能源旅遊客車、班線客車等，加快全省新能源汽車推廣應用，確保2022年全省新能源汽車在新增車輛中占比超過30%；多部門聯合開展2022年『海南新能源汽車下鄉』活動，通過放開新能源限購、充電電費補貼、充電樁建設補貼等，給百姓購車提供真金白銀的實惠，推動新能源汽車市場占比持續增長，助力農村經濟綠色低碳轉型和高質量發展。
組建行業協會 促進充電基礎設施發展
如何讓電動汽車充電不再難？三亞一直在探索。
此次成立三亞市電動汽車與充電設施協會，將以構築共建、共享、共贏電動汽車充電設施產業發展新生態為目標，引導三亞充電基礎設施企業優勢互補、信息共享、資源匯聚、產業聯結，形成規模發展和產業集群態勢，營造互聯互通發展氛圍，為客戶提供更好的服務體驗。
『希望協會要發揮主觀能動性，積極為企業做好服務，搭建好政企溝通的橋梁，讓更多企業參與到三亞新能源汽車產業的發展浪潮中來』三亞市科工信局副局長傅念國表示，成立三亞市電動汽車與充電設施協會是為了更好地促進行業發展，加強行業企業之間的交流，促進政策制定和實施，讓企業得到真正的實惠，帶動全行業企業共同發展。
作為會長單位，三亞科投集團副總經理徐斌表示，協會將圍繞著加強社會聯系，架起會員與社會溝通的橋梁；堅持服務為本，為會員企業排憂解難；抓好協會自身建設，增強協會的凝聚力等三個方面展開為協會發展指明方向。
當天，成立大會還審議通過了《三亞市電動汽車與充電設施協會章程》(草案)等相關文件。