最新!特斯拉Model3起售價跌至30萬內,人手一臺特斯拉已近在咫尺?

隨著國家大力發展新能源汽車產業,人們對於購買一臺新能源車子的想法也是愈發強烈,再加上現在國產新能源車發展的也是如火如荼,所以人們購買一臺新能源車的門檻也變得更低了起來。

就以目前主流的新能源汽車、售價區間20-30萬為例,在售的車型就有唐新能源、榮威RX5新能源、宋Pro新能源、廣汽傳祺Aion LX、卡羅拉雙擎E+、帕薩特新能源、Aion S、榮威MARVEL X、軒逸·純電等車型,還不排除售價更低區間在10-20萬甚至10萬以下的車型,所以說,當下人們如果想要買一臺新能源汽車,那選擇還是蠻多的。

而說到相對豪華點的新能源汽車,目前市面上所售的車型也是不少,貴點的有奧迪純電動SUV e-tron、賓士EQC、蔚來ES8、特斯拉Model Y,稍微便宜點的也有蔚來ES6、特斯拉MODEL 3等車型。

尤其是今天我們要來講到特斯拉MODEL 3,目前售價已經跌到了30萬以內,至此,我仿佛也已經看到了人手一臺特斯拉的時代即將到來。

特斯拉終於降價了!起售價跌至30萬以下,續航445km、5.6秒破百!

作為特斯拉在上海投資建廠的首款國產版車型,1月3日特斯拉官方正式公佈,國產MODEL 3車型的價格正式下調,其中標準續航升級版車型起售價變為32.38萬元,計算2.475萬元的綜合補貼後,實際新車起售價格為299050元,加上免除購置稅的政策,實際新車落地近31萬元左右。

這樣的價格就能夠得到一臺工信部續航裡程445公裡,最高時速225公裡,百公裡加速5.6秒的特斯拉Model3車型,而且還標配Auto Pilot自動駕駛輔助系統,不得不說,整體而言確實是很劃算。

此外值得一提的是,與整車價格同時下調的還有選裝配置,純黑色車漆將完全免費,而白、銀、藍、紅在內的4款車漆價格下調為8000元,19英寸運動輪轂下調為6000元。

當然作為平衡成本的手段,原本免費附贈的充電樁變為售價8000元的家庭充電服務包,不過用戶可以通過萬能的電商以更便宜的價格購得整個充電裝置,當然出現的事故後特斯拉也無法承擔保修。

總體來說,售價29.905萬元的國產版model 3相比此前公佈的信息,售價降低了近5.7萬元;同時NEDC工況下的續航裡程減少了15km;取消了不同風格的內飾可選;車輛的選裝價格有大幅下調;取消了原本免費贈送的充電樁。

在配置水平保持與此前一致的同時,這樣的價格還是能夠讓人接受的,即便選配更多個性化的需求,其車輛的價格也比此前有了更大的優惠。

不過,這裡又不得不提的兩個問題是,首先此次特斯拉官方正式公佈了國產版model 3的NEDC續航裡程,采用52kWh電池包的model 3 NEDC續航裡程為445km,比此前預估的460km再次縮水。

根據汽車之家此前實際測試來看,即便是NEDC續航在590km的長續航車型,在冬季的續航也隻能達到350km左右,所以照此類推,這個445km續航的車型恐怕在如今看來確實有些競爭力不足。

其次就是從之前在車展展出的車型來看,國產版本的model 3 做工雖然比進口車型有所進步,但仍舊存在較為明顯的、肉眼可見的瑕疵,所以花30萬買一臺續航並不長、內飾做工用料仍有待提升的新能源特斯拉是否真的劃算,我覺得很多朋友心裡都會掂量掂量。

另外,縱觀目前在售的同價位純電動車,在相同的價位下,廣汽新能源Aion LX的NEDC續航也已經達到了650km,同時其車輛不論是在乘坐空間、做工品質方面比起國產版的MODEL 3都有較為明顯的優勢。

所以這對於model 3而言,無疑會分食掉部分對於品質要求更高的用戶群體。

此外,國內造車新勢力中的蔚來ES6也擁有不俗的實力,采用電池租賃方案的ES6售價已經下探至25萬元以內,同時已經連續3個月躋身國內豪華SUV銷量前十名的成績也是其實力的最好證明。

同時蔚來還在用戶體驗、車內品質方面有著極高的用戶滿意度,這對於特斯拉model 3而言,雖然在車型方面夠不上直接的競爭關系,但也的確會對銷量造成些許的影響。

最後,拋開同領域競爭對手,30萬元的售價也已經可以買到一臺豪華品牌領域的燃油車,像剛剛全新換代的3系目前就有比較大的優惠,上市不久的凱迪拉克CT5也贏得了不少消費者的認可,而它們的主力車型優惠後售價都在30萬元區間。

所以當我們用這樣的眼光再來看時會發現,國產Model 3需要面對的市場環境與壓力,其實遠沒有所想象的那樣輕松。

最後再做個總結吧,從此次特斯拉Model3將起售價拉低至30萬元以下的做法我們可以看到,其無疑對國內眾多新能源企業有著很大的沖擊,尤其是那些近兩年投入市場的新興造車勢力,不管嘴上怎麼硬撐,但實際上本就捉襟見肘的他們面對行業標桿特斯拉的低價入侵似乎也很難招架。

從消費者的角度講,商家競爭拉低價格,怎麼樣看都是好事,畢竟留給我們的選擇也變得更加多了。

以前花30萬我們可能隻看一些豪華品牌的中型燃油車,但現在特斯拉這樣的品牌也可以選擇了,因此對我們來說這當然好事,你們說是吧。

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