近日，如祺出行聯合全球頂級咨詢公司羅蘭貝格發佈《自動駕駛出租車《Robotaxi》商業化前景展望》白皮書。
白皮書認為，中國自動駕駛出租車《以下簡稱 Robotaxi》市場已處於全球領先地位，北上廣深等一線城市在Robotaxi 的商業化探索上走在前列，在不斷快速發展的同時，湧現出了多種商業模式作為自動駕駛技術落地的核心場景。
同時，白皮書認為，Robotaxi通過對共享出行服務的全面體驗升級，其無人化和智能化的特點勢必對出行方式帶來巨大變革，將推動行業整體走向萬億級規模。
白皮書著眼於識別Robotaxi商業化的核心內涵，定義商業化不同發展階段的模式特點、能力要素和關鍵任務。
同時，結合中國式發展路徑在生態打造和落地模式的演變提出見解，闡明運營和技術螺旋式推動商業化的落地意義，期望能夠為Robotaxi商業化實現提供路徑判斷和洞察思考。
羅蘭貝格全球高級合夥人、汽車行業中心負責人鄭贇指出：『中國汽車行業進入高質量穩定發展期，變革性技術和出行生態推動汽車行業進一步向前。
在全行業的積極推動下，自動駕駛解決方案逐漸走向成熟，推動各應用場景落地』
羅蘭貝格全球合夥人吳釗表示：『盡管全球自動駕駛行業遇冷，但國內Robotaxi商業化卻不斷推進。
受益於政策引導、出行融合、消費體驗、運營監管等不同要素的共同助力，商業化提速中的Robotaxi將進一步激發中國共享出行和智能網聯產業的創新想象空間。
雖遠景可期，但Robotaxi漸進發展仍面臨諸多商業化挑戰』
如祺出行CEO蔣華表示，Robotaxi商業化落地需要各方攜手共進，如祺出行全開放Robotaxi運營科技平臺目前已與多家自動駕駛公司完成系統數據對接。
如祺出行也率先在粵港澳大灣區開啟了Robotaxi混合運營，承接用戶真實出行需求，並相繼落地如祺車服、如祺車站，從運營場景和服務能力等維度為Robotaxi商業化落地做前瞻性佈局。
白皮書認為，中國 Robotaxi 市場已處於全球領先地位，北上廣深等一線城市在Robotaxi 的商業化探索上走在前列，在不斷快速發展的同時，湧現出了多種商業模式，其中較為突出的有以『廣汽-如祺-小馬智行/文遠知行』、『上汽-享道-Momenta』為代表的『金三角模式』。
該模式下，由主機廠-自動駕駛技術公司-出行服務運營商協同發揮作用，主機廠硬件實力強，提供 Robotaxi 規模化落地的強大支撐，自動駕駛技術公司提供技術和解決方案，出行平臺則憑借成熟的出行服務經驗和海量的運營場景、數據，收集更多場景數據，加速技術驗證與迭代，為Robotaxi運營商業化落地提速。
《中國日報社廣東記者站》
來源：中國日報網