因為特斯拉需要通過這樣的方式來調整自己的利潤，總的來看，特斯拉的利潤率並不高，特斯拉的各種車型也在主打性價比。
之所以特斯拉的發佈價格和現在的價格差別巨大，一方面也是因為特斯拉本身的技術在不斷革新，各種車輛的配置也在不斷提高，同時也跟特斯拉的車輛成本有很大的關系。
關於你問的這個問題，我會做一下簡單給出具體解答。
一、我想談一下特斯拉的利潤問題。
總的來說，特斯拉的利潤並不高。
我之前曾經看過特斯拉的定價策略，特斯拉會把自己定義為性價比高的新能源汽車生產商。
也正因如此，雖然特斯拉的品牌價值非常高，但特斯拉的品牌溢價並不高，因為特斯拉的車輛極具性價比，相對同等特性來說已經非常劃算了。
二、特斯拉的定價會跟技術革新有關系。
如果我們拿特斯拉當初的車型和現在的車型都比較的話，雖然這些車型的名字沒有什麼變化，但車型本身的內部配置和技術方面已經有了大的改進。
也正因如此，新的技術會帶來更高的成本，這會導致有些車型的價格上升，但上升的幅度也不大。
與此同時，消費者可以通過更低的價格波動來體驗到更好的技術服務。
三、特斯拉的定價也會跟原材料的成本有關。
這個問題需要提到新冠疫情，因為目前新冠疫情嚴重影響到了世界范圍內的大宗商品的價格，大宗商品的價格又進一步影響到了特斯拉的生產成本。
之所以特斯拉會在最近1~2年提高價格，並不是特斯拉掙的錢更多了，而是因為特斯拉的生產成本在進一步提高。
特斯拉的車輛本身就沒有很高的利潤，所以才會選擇被迫提價。