作為特斯拉中國旗下的一款重要車型，2013款model3被定位為中型車，車身結構為4門5座3廂全系僅提供2019款model3標準續航後驅升級版一種車型。
需要注意的是，目前官網上已經給出了兩款新車型的訂購信息，其中國產model3，長續航後驅版的交付日期要從2020年6月開始。
車輛提速快，功能強大，手機連接控制科技感強和傳統汽油車有很大區別，外形美觀時尚比傳統汽車強，外觀設計時尚造型一點也不低於bba，無框車門是加分項，車燈有點保時捷的感覺，那這車還有哪些其他的表現？現在我們來具體看看：
外觀方面，國產車型漆面厚度最大差值僅為21毫米，整體比較平滑，後尾蓋接縫依然是特斯拉獨有的隨性風格，尾燈突出位置不一，保持極簡的設計輪轂有18/ 19寸兩種尺寸可選擇車身，非常有現代感，經典水滴狀設計有利於低風阻，該車擁有無邊框車門無鑰匙進入，取消了進氣格柵設計，用簡潔流暢的線條將空氣動力學發揮到極致，車身設計與圓潤無棱角外觀造型延續家族式設計融入跑車化的元素。
內飾方面，內飾采用木質材料，裝配工藝不錯，中控指紋收集器皮質用料，手感很舒服，木紋飾板手感好，整體做工也有所提升，內飾設計將簡潔運用到極致，無多餘物理按鍵采用軟性材質包裹。
2019款model3搭載了一臺15英寸的中控屏幕，並取消了常規的儀表盤的設置,那是采用了非常規的納米技術，不怕臟好清理，車內整體舒適感非常強。
動力方面，國產目前為單電機後輪驅動加速5.6秒，極速225千米每小時，每次踩下加速踏板之後，其加速表現令人贊不絕口，響應特別快。
在充電這一塊電池焦慮症是尤為嚴重的，不管是手機還是手提電腦也好低於50%就要給電源插上充電了，但是在model3上並沒有這種反應，因為充電真的是特別快。
車輛的中控非常完美，車機上的駕駛模式調節方向盤的力度，還有電門的響應，都屬於一個快節奏，可以實現隨心所欲的超車提速等一系列操作。
而且該車還配備有自動輔助駕駛模式。
但是我們還是要注意安全為上。
總得來說，相比較於傳統的燃油汽車，這一款車的性價比還是不錯的。
日後保養的話相比較傳統汽車費用會低很多很多。
適合年輕的消費群體，因為這款車具有一定的品牌知名度，並且熱愛操控，追求動力。
我能看出，特斯拉不敢怠慢中國市場，推出Model3長續航版，補貼後34萬起，還算在BBA的同級別車型裡。