文：懂車帝原創 劉藝偉
[懂車帝原創 行業] 日前，在2023 CES國際消費類電子產品展覽會上，梅賽德斯-賓士宣佈，公司已獲批在美國內華達州部署Drive Pilot系統《L3級自動駕駛系統》，在某些條件下允許手離方向盤進行駕駛，這使賓士成為第一家在美國獲得該技術監管批準的車企。
值得關注的是，除了美國內華達州之外，賓士還在加州申請了認證，不過目前還處於審批階段，而賓士L3級駕駛輔助系統將在S級轎車以及純電旗艦轎車EQS上配備。
事實上，早在2021年12月，賓士已經通過德國聯邦運輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛系統的車企。
賓士EQS
2022年5月，賓士宣佈德國市場銷售的賓士S級和賓士EQS車型將可選裝Drive Pilot系統《L3級自動駕駛系統》，選裝費用分別為5000歐元《約合人民幣36380元》和7430歐元《約合人民幣54060元》。
賓士Drive Pilot系統在美國內華達州獲批
其中，Drive Pilot系統可以通過雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波和濕度傳感器為車載計算機提供路況數據。
該系統可以控制車輛速度、剎車和車道位置。
根據SAE International國際自動機工程師學會的劃分標準，L3級自動駕駛汽車可以在公路上以最高40英裡/小時《約64公裡/小時》的速度行駛。
在德國，當車主啟動L3級自動駕駛輔助之後，若發生交通事故，那麼責任歸屬在於車廠。