1、半導體公司三季報全景圖：行業凈利潤下滑30.84%

截至目前，A股半導體公司除中芯國際《688981.SH》外都已披露三季報。

數據顯示，第三季度，A股申萬半導體行業整體營收同比增長2.2%，為2018年第二季度以來最差；歸母凈利潤同比下滑30.84%，是有史以來最差季度。

從細分板塊看，半導體設備成為唯一一個營收和凈利潤都同比增長的板塊，集成電路封測、分立器件和半導體材料營收雖有增長，但凈利潤都有不同程度下滑。

其中，集成電路制造營收同比下滑1.92%，但凈利潤還有9.72%的增長。

芯片設計領域成為重災區，數字芯片設計和模擬芯片設計營收分別同比下滑5.42%和26.67%，歸母凈利潤則分別同比下滑50.16%和85.86%。

2、美國司法部對Adobe收購Figma交易展開反壟斷調查

此前，Adobe已經宣佈以200億美元收購設計軟件公司Figma。

但據知情人士消息，美國司法部正在調查此交易。

知情人士表示，司法部已經與Figma客戶和競爭對手溝通，這是調查的一部分，目的是確定交易是否會損害競爭。

對此，Adobe公司回應稱它已經與司法部進行富有成效的討論，以確保它們完全理解合並的意義。

3、特斯拉上架毛毯和聖誕毛衣：毛衣已售罄

據報道，聖誕節臨近，特斯拉似乎已經感受到了節日的氣氛，這家電動汽車制造商在其官方線上商店中推出了一些新的商品，而其中一件商品在上架不久之後就被搶購一空。

特斯拉的新商品包括一條尺寸為72×50英寸的毛毯，它被該公司命名為『Tesla…& Chill Blanket』，售價為150美元，另一件商品名為『Model X-mas毛衣』，售價為65美元。

4、蔚來回應合肥整車工廠停產：消息屬實，影響了10月份生產和交付

11月2日，有媒體報道稱，受防疫要求，蔚來位於合肥的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。

蔚來汽車方面就此回應稱，『消息屬實，確實影響了10月份的生產和交付進度』

據蔚來汽車11月1日發佈的交付數據，10月份，蔚來交付新車1.01萬輛，同比增長174.3%；2022年1-10月，蔚來交付新車9.25萬輛，同比增長32%；自交付以來，蔚來汽車累計交付25.96萬輛。

同時蔚來汽車方面表示，其生產基地受疫情影響比較嚴重，影響了當月的新車交付。

當日，蔚來董事長李斌在蔚來APP上留言稱，『希望11月整車和零部件生產能恢復正常，早日給大家交付愛車』

5、華為折疊屏上新，餘承東：每賣兩臺折疊屏就有一臺是華為

11月2日，華為Pocket S及全場景新品發佈會召開，正式發佈全新旗艦小折疊Pocket系列—華為Pocket S。

作為華為Pocket系列新品，有鴻蒙操作系統3.0加持，售價只要5988元起。

發佈會上，餘承東表示，截至今年9月，華為折疊屏手機占據市場發貨量首位，以52%的市場份額排名中國折疊屏手機市場第一，成為消費者最滿意的折疊屏手機品牌。

相當於在中國每賣兩臺折疊屏手機，就有一臺是華為的折疊屏手機。

6、工信部將對L3、L4自動駕駛車輛進行準入管理

11月2日，工信部會同公安部組織起草《關於開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知《征求意見稿》》，現公開征求社會各界意見。

試點內容：在全國智能網聯汽車道路測試與示范應用工作基礎上，工業和信息化部、公安部遴選符合條件的道路機動車輛生產企業和具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，開展準入試點；對通過準入試點的智能網聯汽車產品，在試點城市的限定公共道路區域內開展上路通行試點。

本通知中智能網聯汽車搭載的自動駕駛功能是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》《GB/T 40429-2021》定義的3級駕駛自動化《有條件自動駕駛》和4級駕駛自動化《高度自動駕駛》功能。

7、小米否認造車被叫停：汽車項目正順利推進

11月2日消息，網傳小米造車被叫停的消息引發熱議。

對此，小米方面人士表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進。

此前9月30日，有媒體報道，在一次內部講話中，小米創始人雷軍透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。

此外，小米汽車在近期對兩位核心高管進行了職務調整，即小米汽車副總裁李肖爽麾下的產品部門，交由副總裁於立國負責，而李肖爽已經常駐上海，主要負責供應鏈。

這也幾乎是小米宣佈造車一年多來，為數不多涉及副總裁的職務變動。

8、多位知情人士稱蘋果已凍結招聘，直至2023年9月

11月2日，三位知情人士今日稱，蘋果公司已經暫停了幾乎所有的招聘，直至明年9月。

其中一位知情人士表示，此次招聘凍結影響到公司內部的全職員工。

當然，在聖誕購物旺季來臨之前，零售等部門仍有可能增加一些銷售人員。

該人士還稱，在未來一年內，蘋果已『沒有預算』來增加人手。