說實話,這四款車的價格,是真便宜!。

  隨著車市產品激增以及研發技術的更新突破,車企想在設計、配置等方面脫穎而出是比較困難的了,畢竟很多車企都想著通過做到『人無我有,人有我優』來凸顯性價比。

怎麼辦呢?那就隻能以價取勝,降維打擊。

比如下面這五款新車,不論品牌和車型溢價能力,單就價格而言,都很給力!

  ●標致408

  8月21日,東風標致新408正式上市,共計推出3款配置車型,價格區間為10.57-12.17萬元。

它有三大核心賣點:一,外觀小幅改動,內飾重新設計,整車時尚感明顯提升;二,取消1.2T+6擋雙離合版本,標配1.6T+6擋手自一體;三,相比於2020款,全新標致408的起售價降低了3.4萬,下調幅度高達24.3%,頂配則便宜了3.8萬元,性價比大幅提升。

說實話,這四款車的價格,是真便宜!。

  當然,我們是針對指導價進行的對比。

如果你說老款在終端有優惠,那麼,不排除新款過段時間也會有的。

對於曾經主打15萬元價位的408而言,1.6T版本起售價僅10萬出頭,它確實自刀了不少。

  ●福特蒙迪歐

  4月13日,長安福特新一代蒙迪歐上市,四款車型的售價區間為15.98-21.68萬元。

為了重新殺入國內的B級車市場,全新一代蒙迪歐入門價格僅需15.98萬,相比老款足足便宜了3萬元,這著實是讓人吃了一驚,可見蒙迪歐這次是真的拼了。

  外觀最大的變化是取消了引以為傲的『馬丁臉』,可以算是靈魂上的改變;內飾煥然一新,1.1米超廣域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏,是最為吸睛的地方。

最猛的一劑藥,還在於全系搭載了2.0T+8AT黃金動力總成,0-100km/h加速6.5秒。

  ●凡爾賽C5 X

  於整個市場而言,2021年9月份上市的凡爾賽C5 X已經不算是新車了,但對於神龍汽車而言,它還是一員比較猛的新選手。

它的成功也在情理之中,首先從定位上來說它不止於轎車,而是融合了轎車、SUV、旅行車的美觀和實用性,集眾家之所長於一身;其次在價格以及配置上,14.37-18.67萬的售價區間很有誠意,1.6T渦輪增壓發動機匹配愛信8速手自一體變速箱,也是很符合當下市場的需求。

  這款車型上市之後,單月銷量曾一度突破5000臺。

對於東風雪鐵龍而言,這是一個極為難得的成績了。

即便進入2022年,成績略有疲軟卻依舊是品牌最為走量的單一車型。

  ●思皓X8 PLUS

  10萬隻能買到緊湊SUV《軸距2600mm左右》的時代已經過去了,現在10萬元的起步價已經可以買到中型SUV了,軸距超過2800mm,比如思皓X8 PLUS,在成都車展開啟了預售,9.98萬元起。

  思皓X8 PLUS長寬高分別為4825mm、1870mm、1758mm,軸距2830mm;有2+2+2式六座、2+3+2式七座兩種座椅佈局,第二排和第三排座椅可以全平放倒,儲物空間有了保證。

思皓X8 PLUS對座椅座墊進行了加長、加高處理,座長為465mm、座高290mm,第三排乘客的舒適度也有了保證。

  價格上,這幾款車著實很有誠意。

設計、配置以及動力等方面也沒有很拉胯,如果考慮高性價比車型,它們確實是值得考慮的對象。