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進入2023年各地電動車政策頻出，對於廣大車主而言，騎行電動車上路需要遵守的『規矩』也越來越多。
當然規范化出行也是為了更好的管理電動車市場，構建一個文明安全的交通出行環境。
近日又一大省出臺了電動車管理新規，出行有變化，事關電動車、三輪車、低速四輪車，車主注意了。
黑龍江：《黑龍江省電動車管理條例》2023年5月1日實施
為大家整理了黑龍江省電動車新規，當中一共有四大重點，商家和車主都需要留意。
重點一：不合規電動車禁售，消費者可依法退貨或更換
按照規定商家不得銷售未取得強制性認證的電動車產品，其中包含電動自行車、電摩、低速電動車。
若違反規定導致購買的電動車產品無法進行登記掛牌的，消費者可依法要求退貨或更換。
重點二：所有電動車型需登記後才能上路
電動自行車需辦理非機動車登記，且無需繳納費用；電摩、低速電動車等則按照規定申請機動車登記。
所有電動車型都需要登記後，才具備上路資格。
重點三：超標車設置過渡期管理
在2023年5月1日之前購買的不合規電動車產品《含超標電動車、低速電動車》，需在實施條例後6個月內，及時前往交管部門領取免費通行識別碼，實施3年過渡期管理，也就是說超標電動車、低速電動車等可以騎行至2026年5月1日。
重點四：超標電摩、低速四輪車均列入機動車管理
對於未進入工信部目錄內的電摩、低速電動車，一律按照機動車進行管理，簡單點來說想要駕駛這類車型，需要考取對應駕駛證才能上路。
從上述四個重點來看，黑龍江省對於電動自行車、電摩、三輪車、低速四輪車包括超標車等，都進行了嚴格管理。
為了方便車主出行，對超標車設置過渡期管理，只要按照規定登記上牌，即可合法上路行駛了。
當然除了黑龍江之外，還有不少城市也逐步放開非標三輪、四輪車路權。
像安徽阜陽就明確，城區內所有違規三輪、四輪車全部實施登記管理，按照規定備案登記取得號牌後，可使用至2025年12月31日。
電動車作為老百姓日常出行必備的交通工具，在實際使用過程中非標車輛占比達到8成以上。
正是考慮到這一保有量過於龐大，近年來各地才放寬管理，逐步放開超標電動車、三輪車、低速四輪車路權。
還有不少地區簡化了上牌流程，進一步方便車主出行。
對於黑龍江省即將到來的電動車新規，你們怎麼看？放寬超標車上路條件，你們是否認可呢？歡迎一起交流。